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新大洲本田電噴飄悅110氣門聲和冷車滅火問題

新大洲本田電噴飄悅110在1300公里的時候加了十塊油,1410公里剛好油針到上次加油的地方 這證明一公里是一毛 現(xiàn)在出現(xiàn)了氣門聲感覺有點大 不知道是不是加到了不好的油 那次車剛打著走了十來米上大坡2檔換到一檔滅火了,下來打了第三次車才打著 在此之后冷車打著第一下不到三秒都會滅火(有時第二下也會滅火) 了解電噴車的哥請教請教 謝謝
提問者:網(wǎng)友 2018-08-28
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  著車后的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門在機油沒有充分潤滑的情況下發(fā)出的響聲,待機油充分潤滑的情況下聲音自己就消除了.如果時間過長還有聲音,看看是不是氣門結焦造成的響,是的話清洗氣門   現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動機了,從理論上講不用等.但建議熱車1到2分鐘.   1在車輛啟動的前40秒是不監(jiān)測噴油量的.(費油)   2發(fā)動機內的各個部件沒有充分的潤滑,會造成發(fā)動機的損傷   3沒有充分的潤滑的明顯事例:早上初次著車氣門響   所以說,等待1到2分鐘是有必要的.不要等太長時間,那樣做沒意義.熱車1到2分鐘后就走,低檔慢跑,避免急加速.等水溫上來后,就可以放心的跑了。   冷車熄火原因及措施:   1.燃燒不好   2.點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電   3.在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。   4.氣門和進氣道積碳   5.水溫傳感器失靈   6.空氣流量計臟了,導致進氣量減小   7。EGR(廢氣再循環(huán))閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣   8。油品太差,達不到相應的熱值
回答者:網(wǎng)友
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