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2012福克斯三廂手動風尚的要我加3800買個裝飾包能買么？該怎么還價啊。。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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隨著消費者購車行為的日益成熟，消費者最關注的購車因素已從最初的性價比、空間，轉變到駕駛樂趣，也就是操控性上了。作為銷量最大的細分市場，A級車也是如此，一大批性能優(yōu)良的車型陸續(xù)面世，如今已是搏殺兇猛。在現(xiàn)有車型中，Corolla卡羅拉、Civic思域表現(xiàn)最為突出，不過他們的塔尖地位正面臨很大的挑戰(zhàn)，即將上市的Cruze科魯茲可謂來勢洶洶。當Corolla卡羅拉、Civic思域遇到Cruze科魯茲，在這場3C的性能搏殺中，他們的利器都是什么?誰將會是最后的勝者?現(xiàn)在就可以一比高下。 Cruze科魯茲--咄咄逼人武器:Ecotec DVVT發(fā)動機+5速手動變速箱/6速手自一體變速箱一輛車的動力和很多因素有關系，而最直接最能體現(xiàn)一輛車動力性能的自然就是發(fā)動機。國產(chǎn)科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，這是目前VVT氣門可變正時系統(tǒng)技術中最先進的發(fā)動機，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級中最大的。可以看出，科魯茲1.8L最大功率105/6200(kW/rpm)，最大扭矩177/3800(Nm/rpm)，不僅峰值超越了卡羅拉、思域;還能在更低的6200轉速和3800轉速下就能實現(xiàn)最高的動力輸出;如果從升功率上來看，科魯茲高達58KW/L的升功率甚至還超越了搭載2.0L發(fā)動機的高檔車BMW320i，后者的升功率為57KW/。有了好的發(fā)動機還需要一款好的變速箱來支持才能充分“壓榨”出其所有的能量?？启斊澟鋫?速手動變速箱和6速手自一體變速箱，盡管在手動變速箱上略遜于卡羅拉，但其搭載的6速手自一體變速箱則遠遠領先其它兩款車。目前在國產(chǎn)車中，搭載6速手自一體變速箱的多為寶馬新3系、一汽豐田銳志、別克君越、大眾邁騰等中高級以上車型，在A級車中就只有大眾系內(nèi)的斯柯達明銳、速騰等寥寥幾款。如此匹配也為科魯茲帶來了更好的經(jīng)濟性和操控性。從歐洲的數(shù)據(jù)可以看出，科魯茲兩個排量混合工況油耗分別為6.7L/100KM和6.8L/100KM，這個油耗甚至低于與以低油耗見著的卡羅拉和思域，非常令人期待。 Corolla卡羅拉--厚此薄彼武器:DVVT-i發(fā)動機+4速自動變速箱/6速手動變速箱和科魯茲一樣，卡羅拉1.6L和1.8L全系車型也搭載了配有雙VVT-i技術的發(fā)動機，不過在峰值表現(xiàn)上不如科魯茲，其中，卡羅拉1.8L車型最大功率100kw/6000Nm，最大扭矩175 kw/4400 Nm，略遜于科魯茲，與思域不分上下。發(fā)動機: 回答者：網(wǎng)友

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