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藍(lán)瑟三廂車導(dǎo)航怎么樣

藍(lán)瑟三廂車導(dǎo)航怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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“藍(lán)瑟翼神” 怠速耗油高和風(fēng)扇噪音內(nèi)飾和外觀都比較差翼神外觀：一副運(yùn)動(dòng)派頭回頭率很高藍(lán)瑟翼神是一款很具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的緊湊級(jí)轎車，因?yàn)樵谕庥^上，它與日本版第九代Lancer EX有著驚人的相似度。其實(shí)國(guó)產(chǎn)版藍(lán)瑟與日本版在外觀上的區(qū)別僅限于中網(wǎng)和輪圈。而與進(jìn)口Lancer EX將近8萬(wàn)元的差價(jià)，使得國(guó)產(chǎn)翼神更具性價(jià)比。黑底大燈、運(yùn)動(dòng)化全車包圍、略顯夸張的尾翼，這些配置與進(jìn)口Lancer EX完全一致，雖然16.98萬(wàn)元的售價(jià)不算太親民，但它完全可以讓你在路上賺足回頭率，唯一遺憾的是進(jìn)口版使用的18寸輪轂在國(guó)產(chǎn)后縮水到16寸，嚴(yán)重影響了視覺效果。中網(wǎng)在整體造型方面與Lancer EX區(qū)別并不大，只是上面的鍍鉻裝飾分布不同，才令一個(gè)看上去“張著嘴”一個(gè)看上去“抿著嘴”，相信會(huì)有不少追求三菱原汁原味的擁躉買回來后會(huì)進(jìn)行改裝，何況這項(xiàng)改裝費(fèi)用的成本應(yīng)該不會(huì)太高。如果追求原汁原味，那輪圈改裝這個(gè)項(xiàng)目必不可少，翼神標(biāo)配205/60 R16的瑪吉斯輪胎，姑且不論輪胎品牌的好與壞，僅從尺寸上講也無(wú)法和進(jìn)口的18寸輪圈相媲美，再加上中庸的五輻式設(shè)計(jì)和60的寬高比，令它沒有任何特點(diǎn)可言。在開后備廂拿東西的時(shí)候，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)，用來固定尾翼的螺絲赤裸裸的位于后備箱蓋內(nèi)側(cè)，雖然螺釘進(jìn)行了噴涂處理，但這樣的細(xì)節(jié)實(shí)在不能讓人滿意。其實(shí)完全可以在內(nèi)側(cè)加上橡膠套，成本上對(duì)于整車而言只有微不足道的增漲，而看上去也更加美觀，建議東南在細(xì)節(jié)做工方面還要再接再厲。世嘉三廂外觀：整體少有的搭配和諧尾巴是整車亮點(diǎn)三廂世嘉的車身線條非常流暢，在簡(jiǎn)潔中不失動(dòng)感，C柱與尾箱的結(jié)合過渡自然。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動(dòng)感十足，立體感強(qiáng)烈的8輻式輪轂設(shè)計(jì)更顯莊重、大氣。三廂世嘉帶給我們最大的驚喜還是尾部的設(shè)計(jì)，很好的避免了傳統(tǒng)改款三廂車僵硬的造型，在這點(diǎn)上三廂世嘉要算是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的靚麗之作。翼神內(nèi)飾：旨為營(yíng)造運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔的內(nèi)部氛圍翼神內(nèi)飾：旨為營(yíng)造運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔的內(nèi)部氛圍藍(lán)瑟翼神內(nèi)飾與大多數(shù)運(yùn)動(dòng)化車型一樣，采用全黑配色，輔之以一些類似碳纖維材質(zhì)的貼面板和銀色配飾點(diǎn)綴，使得藍(lán)瑟翼神內(nèi)飾氛圍顯得格外激進(jìn)。但從另外一個(gè)角度上講，內(nèi)部太過簡(jiǎn)潔化了，除非是那些純粹追求運(yùn)動(dòng)的人群，否則誰(shuí)會(huì)花將近17萬(wàn)元買一款連導(dǎo)航都沒有的車型呢。多功能方向盤延續(xù)了進(jìn)口Lancer EX的造型，甚至連多功能按鍵都是一模一樣，37厘米直徑配合真皮包裹，使得握感極佳。多功能按鍵可以對(duì)音響和巡航進(jìn)行控制操作，但很可: 回答者：網(wǎng)友

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