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思域(海外)導(dǎo)航怎么樣

思域(海外)導(dǎo)航怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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網(wǎng)友提問: 老師，你好:看到有報道美國道路交通安全保險協(xié)會(IIHS)公布了美國市場上熱銷的12款小型車(small cars)碰撞成績，其中本田思域的兩門版和四門版車型以全優(yōu)的成績獲得了IIHS最高安全等級評價+(TOP SAFETY PICK+)。在小范圍碰撞(25%偏置)測試中，也僅有本田思域取得了“優(yōu)秀”的評價。請教老師:美版的本田思域和國產(chǎn)版的單從安全角度考慮(車型的設(shè)計、用料的規(guī)格、做工等方面)二者有區(qū)別嗎?若把國產(chǎn)的拿到美國去做碰撞實驗，也能取得“優(yōu)秀”嗎?國產(chǎn)的有沒有偷工減料?謝謝回答。您好!關(guān)于您說的問題，從車身尺寸上來看，明顯國產(chǎn)思域比起美版的Civic來說要大些。前臉的區(qū)別在于國內(nèi)版有霧燈，尾燈的造型略有區(qū)別，國內(nèi)版右下角處多出個“VTS-i”的標(biāo)識。從內(nèi)飾上看，兩者的區(qū)別主要在國外版的將GPS視為標(biāo)配，而國內(nèi)版在座椅上用真皮材料要好于國外版?？烧f是不分伯仲，而在中國而言似乎真皮座椅比起DVD導(dǎo)航系統(tǒng)更實用些。國外版的參數(shù)表上標(biāo)明變速器為5速自動。從發(fā)動機的參數(shù)可以看出，這兩款發(fā)動機完全一樣。而安全方面配備得較為齊全，和國外版相比沒有縮水，但在電子系統(tǒng)上似乎略顯少些，如果再能配上VSA系統(tǒng)將更完善。但是碰撞試驗問題不能一概而論，這個問題在沒經(jīng)過實地試驗的前提下無法得出結(jié)論，以上建議僅供您參考。: 回答者：網(wǎng)友

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