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云內(nèi)490發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器在哪

云內(nèi)490發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器在哪: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹：（1）重量230公斤。功率50到70。轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還可以經(jīng)得起在好路爛路上折騰保養(yǎng)好可以跑十來(lái)萬(wàn)公里。（3）缺點(diǎn)噪音大、振動(dòng)大、尾氣排放大。百公里高速公路空車(chē)耗油七角錢(qián)一公里。重載五噸貨高速公路一百公里來(lái)會(huì)耗油是一元錢(qián)一公里。發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)：（1）扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車(chē)的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最大扭矩。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是相關(guān)聯(lián)的，具體關(guān)系為：功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速，其中K是轉(zhuǎn)換系數(shù)。在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，之間由連桿相連。: 回答者：網(wǎng)友

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