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汽車上的可變氣門與可變配氣相位的工作原理是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-18
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汽車發(fā)動機氣門正時的機構和技術，也叫連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，當今高性能發(fā)動機普遍配備該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位或者氣門生程進行調節(jié)，從而達到優(yōu)化發(fā)動機配氣過程的目的。 用曲軸轉角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間，稱為配氣相位。進氣配氣相位為180°+進氣提前角α+進氣遲后角β，排氣配氣相位為180°+排氣提前角γα+排氣遲后角δ。
回答者：網(wǎng)友
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