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汽車另外加裝了功放，高音喇叭有電流聲，怎樣解決？

加裝獨立功放，推10寸低音炮和前門6.5套裝喇叭（單高喇叭和中音喇叭，有分頻器），改了四門喇叭，后門同軸喇叭（車載導航一體機直推）。一體機到功放有高轉(zhuǎn)低，后來升級一體機內(nèi)的功放ic（tda7850）、運放(ad828)、電容改到10000uf、增加紅威馳無極小電容并大... 加裝獨立功放，推10寸低音炮和前門6.5套裝喇叭（單高喇叭和中音喇叭，有分頻器），改了四門喇叭，后門同軸喇叭（車載導航一體機直推）。一體機到功放有高轉(zhuǎn)低，后來升級一體機內(nèi)的功放ic（tda7850）、運放(ad828)、電容改到10000uf、增加紅威馳無極小電容并大電容。高音喇叭有電流“嘶嘶聲“（沒改前也有），嘶聲不隨音量增大而增大，后來把獨立功放機也改了運放IC(ad828)，其它東西沒改，想減少電流聲，但是改了后音質(zhì)是好了，但低音炮沒力了，電流聲依然存在，網(wǎng)上說高轉(zhuǎn)低影響音質(zhì)，然后拆了高轉(zhuǎn)低，功放直接連一體機后的rca接口，音質(zhì)提升很多，低音炮有力很實，但是高音喇叭的電流嘶嘶聲更大了，有時會出現(xiàn)像是電線短路時電火花的聲音，不知道是什么問題，有高手知道解決方法嗎？展開: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-30

最佳回答

這是業(yè)余汽車音響改裝過程中遇到的典型的電子工藝問題。大致有如下原因： 1、輸入端信號沒有采用屏蔽電纜。 2、采用了屏蔽電纜但屏蔽網(wǎng)層沒有接地，或者接地位置不正確。 3、增加的設(shè)備接地線接的順序不正確。 4、增加設(shè)備與原設(shè)備之間的電源接入順序不正確。 5、電源線太長，切沒有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。 6、隨便“搭鐵”: 回答者：網(wǎng)友

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