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奧迪A4省油不？

新款?yuàn)W迪A4的油耗是多少？2.0T的，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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滿意答案好評(píng)率： 0% 國(guó)產(chǎn)奧迪a4上市時(shí)只有1.8t和3.0一高一低兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，它們之間的動(dòng)力系統(tǒng)、價(jià)格和配置的跨度較大，形成了斷層。面對(duì)華晨寶馬325i、318i接連上市、奔馳c級(jí)即將國(guó)產(chǎn)化，一汽-大眾終于沉不住氣了，2004年5月，隨著一汽-大眾奧迪推出2.4升新車型，情況得以改善，彌補(bǔ)了市場(chǎng)空缺，a4家族的產(chǎn)品線也變得更為豐富。至此，一汽-大眾的a4全線共有8種不同配置的車型。奧迪a42.4分為三款，分別是舒適型，舒適運(yùn)動(dòng)型，舒適尊享型。在奧迪家族的分級(jí)里，a4是a6的弟弟，級(jí)別理應(yīng)是低一級(jí)的。因此，一年前一汽大眾發(fā)布國(guó)產(chǎn)奧迪a4時(shí)，它幾乎和a6看齊(甚至超過(guò)些許)的價(jià)格就令許多人費(fèi)解。的確，a4的尺寸比a6小，空間比a6小，這是它比a6“低級(jí)”的表現(xiàn)。但換個(gè)角度來(lái)看，目前這一代國(guó)產(chǎn)a6是1997年推出的，而a4則是2000年的設(shè)計(jì)，就如大家所見，a4在時(shí)代感方面顯然比a6要強(qiáng)，這種“時(shí)代感”一方面指車身設(shè)計(jì)，另一方面則是更先進(jìn)的科技和工程水平。例如，音響和空調(diào)的控制面板、行車電腦軟件等方面，a4的版本更加先進(jìn)和合理。；而a4的車廂裝備、用料豪華程度，都已向a6看齊。除了對(duì)比這兩車在技術(shù)上的差別，還有一個(gè)重要的外部因素：a6在眾人眼中是“官車”，而a4的形象比較個(gè)人化，反而更容易讓人一眼就看出“品位”來(lái)?；谶@些原因，相信當(dāng)你開著a4走在街上時(shí)，心理上的“自豪感”一定不會(huì)比開a6遜色。但是，也應(yīng)該看到a4與a6這種級(jí)別差的客觀存在，在日常路面上，a4的行車表現(xiàn)不如a6那么四平八穩(wěn)，有些跳躍起伏，這是緊湊尺寸的先天限制；它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，不如a6那么柔滑有質(zhì)感，助力轉(zhuǎn)向沒有速度感應(yīng)功能，所以高速時(shí)的安穩(wěn)感不如a6，車廂的風(fēng)噪也比a6差一些。如果在1.8t和3.0排量之間增加一款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升v6顯然非常合適，奧迪a42.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是同樣裝備在奧迪a6 2.4和紅旗世紀(jì)星2.4上的v6發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然125千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩與1.8t相比并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，但v6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)則要更為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出更為順滑，也更顯豪華。配上2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的a4，性能很好。d擋足以應(yīng)付城市所有路況，突然加速時(shí)的反應(yīng)雖然比一般自動(dòng)變速慢一點(diǎn)點(diǎn)，但只要它一來(lái)勁，那種持續(xù)的加速力卻讓人十分爽快。撥到s擋，轉(zhuǎn)速會(huì)升高一些，油門反應(yīng)強(qiáng)許多，收油會(huì)有制動(dòng)的效果，動(dòng)感強(qiáng)烈。奧迪a4有德國(guó)高檔車一貫的巡航能力，只要路況許: 回答者：網(wǎng)友

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