下載手機(jī)汽配人

“洛軸”和“徐工”是怎么回事

二者是什么性質(zhì)的企業(yè),最近的變動(dòng)是什么原因
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-23
最佳回答
洛軸淪陷記 2006年3月,河南省國(guó)資委呈送河南省主要領(lǐng)導(dǎo)的《關(guān)于洛軸集團(tuán)重組發(fā)展問(wèn)題的調(diào)研報(bào)告》指出:“從90年代中期開(kāi)始,洛軸集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子由于觀念陳舊,缺乏改革的意識(shí)和膽略,在求穩(wěn)怕亂的思想下,多次錯(cuò)失改革良機(jī)?!又芾泶址牛瑢?duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)缺乏有效的監(jiān)督約束,使違法違規(guī)者活動(dòng)猖獗,財(cái)務(wù)黑洞觸目驚心,國(guó)有資產(chǎn)流失嚴(yán)重?!?在一片贊譽(yù)與歡欣之中,洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“洛軸集團(tuán)”)迎來(lái)了又一個(gè)“春天”。 1月16日,在河南省省長(zhǎng)史濟(jì)春的召集下,一個(gè)以洛陽(yáng)LYC軸承有限公司(下稱(chēng)“LYC公司”)為平臺(tái)重組“洛軸集團(tuán)”的決議被通過(guò)。按照這個(gè)方案,永城煤電(集團(tuán))有限公司(下稱(chēng)“永煤集團(tuán)”)控股LYC公司67.5%的股份。 至此,歷經(jīng)三年的洛軸集團(tuán)重組方案終于花開(kāi)蒂落。 早在去年3月,一份名為《關(guān)于洛軸集團(tuán)重組發(fā)展問(wèn)題的調(diào)研報(bào)告》(下稱(chēng)《調(diào)研報(bào)告》)就擺在了河南省主要領(lǐng)導(dǎo)的案前。在這份《調(diào)研報(bào)告》中,河南省國(guó)資委對(duì)洛軸集團(tuán)的結(jié)論是,“對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)缺乏有效的監(jiān)督約束,使違法違規(guī)者活動(dòng)猖獗,財(cái)務(wù)黑洞觸目驚心,國(guó)有資產(chǎn)流失嚴(yán)重”,并將其歸咎于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子“觀念陳舊,缺乏改革的意識(shí)和膽略”“多次錯(cuò)失改革良機(jī)”。 循著洛軸集團(tuán)10年的足跡,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者試圖以一個(gè)局外人的視角,洞悉其極盛轉(zhuǎn)衰的歷程。 1 自掘墳?zāi)?“自殺式”銷(xiāo)售 整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系僵化并與市場(chǎng)脫節(jié),導(dǎo)致產(chǎn)品賤價(jià)出售,使得公司虧損嚴(yán)重,而集團(tuán)公司追求“賬面盈利”,做假賬成風(fēng),使情況日益嚴(yán)重 “中國(guó)開(kāi)采石油所需陸地鉆機(jī)、海洋鉆機(jī)的配套軸承,還有所有的軋機(jī)軸承都是由洛軸集團(tuán)研制生產(chǎn)的?!甭遢S集團(tuán)老廠長(zhǎng)韓永豐的話語(yǔ),至今還留存著一種王者的驕傲。 上世紀(jì)90年代,洛軸集團(tuán)一直傲視群雄,其產(chǎn)值一度超過(guò)瓦房店軸承和哈爾濱軸承兩家的總和,而今天的洛軸集團(tuán)卻只能仰其項(xiàng)背。 作為老一代洛軸人,韓永豐自有著其引以為傲的資本。洛軸集團(tuán)業(yè)內(nèi)老大的地位,使得河南省政府一度設(shè)立了軸承廳(正廳級(jí)單位),該廳直至上世紀(jì)90年代才予以撤銷(xiāo)。以一企業(yè)而使政府部門(mén)設(shè)置如此高級(jí)別的對(duì)口機(jī)構(gòu),國(guó)內(nèi)恐怕也只有洛軸能獨(dú)享此殊榮。 一個(gè)業(yè)內(nèi)老大的龍頭企業(yè),如何沉淪到今天?擺在記者面前的答案首先就是盲目擴(kuò)張,管理混亂。 在一片與“市場(chǎng)接軌”的口號(hào)下,1992年,洛軸集團(tuán)斥資4000多萬(wàn)元,在上海等24個(gè)大城市建立銷(xiāo)售子公司。1994年,這類(lèi)子公司增加至30多家,全部為自負(fù)盈虧的法人實(shí)體。 與其他公司不同的是,洛軸集團(tuán)的子公司均由洛軸集團(tuán)銷(xiāo)售處統(tǒng)一管理。一個(gè)奇特的現(xiàn)象呈現(xiàn)在大家面前,作為洛軸集團(tuán)一個(gè)職能處室的銷(xiāo)售處卻管理起了眾多資產(chǎn)高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元的法人公司。 這種僵化的模式直接導(dǎo)致了市場(chǎng)決策上的潰敗,而這正是整個(gè)“洛軸大廈”崩塌的起點(diǎn)。 據(jù)了解,子公司以比市場(chǎng)價(jià)格平均下浮約15%的標(biāo)準(zhǔn)從集團(tuán)提貨,并在此基礎(chǔ)上增加一定利潤(rùn)提高價(jià)格銷(xiāo)售,以此保證洛軸集團(tuán)盈利。 1996年,一個(gè)具有臨界點(diǎn)意義的年份。 這一年,江浙及環(huán)渤海等區(qū)域軸承企業(yè)興起,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,產(chǎn)品價(jià)格大幅下滑。這直接導(dǎo)致軸承企業(yè)業(yè)績(jī)下滑。至此,洛軸集團(tuán)“一賠到底”,再也沒(méi)有呈現(xiàn)出振興的跡象。 1995年,洛軸集團(tuán)利潤(rùn)總額為1497.4萬(wàn)元,1996年竟劇減為-4808.1萬(wàn)元。 也是從這一年開(kāi)始,越來(lái)越多的業(yè)務(wù)員為取得好的“銷(xiāo)售業(yè)績(jī)”,開(kāi)始賤賣(mài)產(chǎn)品,使得最終的銷(xiāo)售價(jià)格竟低于出廠價(jià)。一位原洛軸集團(tuán)高層人士向記者透露,“各地的子公司實(shí)際售出價(jià)格(在出廠價(jià)基礎(chǔ)上)再壓低12%左右。算上其他開(kāi)銷(xiāo),平均虧損率為18%”。 國(guó)企固有的固有弊端使得集團(tuán)公司為了賬面“漂亮”,虛做業(yè)績(jī),將這“18%的虧損”全部納入“應(yīng)收賬款”。這樣一來(lái),整個(gè)集團(tuán)公司賬面實(shí)現(xiàn)盈利,而虧損則“留給了”子公司。 很顯然,子公司銷(xiāo)量越大,回款越多,洛軸集團(tuán)的虧損就越大。這種現(xiàn)象一直持續(xù)到2004年永煤集團(tuán)介入重組進(jìn)程。 一個(gè)極端的例子是:1999年,洛軸集團(tuán)鄭州銷(xiāo)售公司(下稱(chēng)“鄭州公司”)的庫(kù)存(總資產(chǎn)的一項(xiàng))就達(dá)到2372.65萬(wàn)元,大約占到其總資產(chǎn)的65%;2004年,庫(kù)存仍有1190.37萬(wàn)元,約占其總資產(chǎn)的33%。 “庫(kù)存的價(jià)格存在很大的虛數(shù),賣(mài)不出去的東西,你說(shuō)能值多少錢(qián)呢?還能按照市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算嗎?”一位資深會(huì)計(jì)師分析,“鄭州銷(xiāo)售公司早就應(yīng)該破產(chǎn)了,其財(cái)務(wù)上雕飾的痕跡太重,估計(jì)是為了避免因資不抵債而被吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照?!?鄭州市工商局的一組資料也顯示(詳見(jiàn)表一):1999年,鄭州銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售額最高,而虧損額也最高。1999年12月,鄭州公司的資產(chǎn)與公司負(fù)債及所有者權(quán)益總計(jì)竟出乎意料的完全一致,為3649.97萬(wàn)元。2004年12月這種情況再次出現(xiàn),為3502.59萬(wàn)元。從1999年~2004年的其他年份,鄭州銷(xiāo)售公司的總資產(chǎn)和總負(fù)債也是驚人的吻合! 一位熟悉洛軸集團(tuán)銷(xiāo)售情況的知情人士透露,1998年,洛軸集團(tuán)位于山東的一家子公司就因資不抵債而被吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 2 監(jiān)管遲鈍:“我們是一群傻子” 國(guó)企所有的弊病在洛軸集團(tuán)身上暴露無(wú)遺:集團(tuán)內(nèi)部對(duì)管理也已經(jīng)到了失控的地步,所有者缺位,經(jīng)理層喪失了基本的信托責(zé)任,這些進(jìn)一步加速了“洛軸大廈”的崩塌 “但是,這不僅是當(dāng)時(shí)的是非標(biāo)準(zhǔn),還是一項(xiàng)基本的考核政策?!鄙鲜鍪煜ぢ遢S集團(tuán)銷(xiāo)售的知情人士回憶,“誰(shuí)的銷(xiāo)售額大,就是英雄,否則不僅沒(méi)工資還要丟烏紗,虧損多少?gòu)膩?lái)不論?!?“我們是一群傻子,”韓永豐告訴記者,“而且直到現(xiàn)在,大部分洛軸集團(tuán)人都不明白洛軸集團(tuán)為什么會(huì)破產(chǎn)!這種‘自殺式’的銷(xiāo)售方法,當(dāng)時(shí)曾被個(gè)別子公司經(jīng)理和生產(chǎn)廠長(zhǎng)質(zhì)疑,但是集團(tuán)最高領(lǐng)導(dǎo)從來(lái)沒(méi)有正視過(guò)虧損的嚴(yán)重性?!?據(jù)介紹,洛軸集團(tuán)的財(cái)務(wù)檢查制度有三種:職能處室自查、洛軸集團(tuán)財(cái)務(wù)處檢查、洛軸集團(tuán)審計(jì)處審計(jì)。每個(gè)子公司每年接受1~2次來(lái)自銷(xiāo)售處或集團(tuán)公司的不同級(jí)別的檢查,每年無(wú)一子公司被輪空。但是,每年在任的或者新上任的子公司經(jīng)理,從來(lái)沒(méi)有得到關(guān)于如何扭虧的反饋意見(jiàn)。 “每個(gè)月子公司經(jīng)理回集團(tuán)總部開(kāi)會(huì),得到的指示就是盡量多賣(mài),多回款。”一位原洛軸集團(tuán)的銷(xiāo)售人員介紹,“集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)講話說(shuō)‘你們不回款,2萬(wàn)多職工就沒(méi)有生計(jì)了,你們的父母妻兒就沒(méi)飯吃了’。” 不但如此,集團(tuán)內(nèi)部對(duì)管理也已經(jīng)到了失控的地步,人際關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,人情高于制度,“廠規(guī)不如文件、文件不如會(huì)議紀(jì)要、會(huì)議紀(jì)要不如領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)”成為洛軸集團(tuán)盡人皆知的口頭禪。 有一次,一位子公司經(jīng)理希望產(chǎn)品出廠價(jià)調(diào)低一些,減少子公司的虧損,就找領(lǐng)導(dǎo)簽字壓價(jià),結(jié)果分別得到了三個(gè)不同的出廠價(jià),最后是洛軸集團(tuán)公司董事長(zhǎng)簽了字,那個(gè)價(jià)格最低。 子公司每年平均可以按回款提留回款額的4.5%,作為人員工資、銷(xiāo)售費(fèi)用和辦公經(jīng)費(fèi)等開(kāi)支?!暗牵I(lǐng)導(dǎo)關(guān)系好的子公司甚至可以得到高達(dá)5.8%的回款額提留,關(guān)系不好的只能得到3%?!币晃恢槿耸糠Q(chēng)。 “國(guó)企所有的弊病在洛軸集團(tuán)身上暴露無(wú)遺!這不僅僅是所有者缺位的問(wèn)題,經(jīng)理層連最基本的信托責(zé)任都喪失了,有基本常識(shí)的人都能看出來(lái),他們?cè)谧髂嫦蜻x擇,在毀滅企業(yè),實(shí)在是令人痛心疾首。”河南省社會(huì)科學(xué)院一位專(zhuān)家指出。 3 積重難返:財(cái)務(wù)黑洞 一位原洛軸集團(tuán)高層人士透露:“銷(xiāo)售方面每月的回款額不足6000萬(wàn)元,而且每月的回款里面,只有4000多萬(wàn)元是現(xiàn)金,剩下的不足2000萬(wàn)元,是‘磨賬’得來(lái)的實(shí)物?!?洛軸集團(tuán)每月必須有7700萬(wàn)元的現(xiàn)金才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)?!暗?,銷(xiāo)售方面每月的回款額不足6000萬(wàn)元,而且每月的回款里面,只有4000多萬(wàn)元是現(xiàn)金,剩下的不足2000萬(wàn)元,是‘磨賬’得來(lái)的實(shí)物?!币晃辉遢S集團(tuán)高層人士告訴記者。 洛軸集團(tuán)通過(guò)各地子公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品約占總銷(xiāo)售額的60%以上,剩下的一部分通過(guò)直銷(xiāo)(比如鋼鐵、石油、航空等行業(yè)所需的大型主機(jī)配套軸承),另一部分為經(jīng)銷(xiāo)商代理。這三種銷(xiāo)售渠道,都存在“磨賬”(即實(shí)物抵賬),“磨賬”的實(shí)物普遍比其實(shí)際價(jià)值高估30%。其中,子公司的“磨賬”占其回款總額的30%左右。 洛軸集團(tuán)以及銷(xiāo)售處都設(shè)有“磨賬辦”,銷(xiāo)售員“磨賬”要回來(lái)的賬,也記入銷(xiāo)售任務(wù)。這些“實(shí)物”大部分為車(chē)輛,多為小轎車(chē)(其中一輛幾乎報(bào)廢的寶馬竟以近百萬(wàn)元賬款抵回,而這輛車(chē)也在廠區(qū)內(nèi)閑置了7年),此外,“消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、卡車(chē)、農(nóng)用車(chē)、勞保用品、成箱的煙酒”也應(yīng)有盡有。目前,在破產(chǎn)邊緣的洛軸集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)幾乎人手一車(chē),上下班出入如私車(chē)一般,其中不乏高檔奧迪車(chē)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),洛軸集團(tuán)每月約有2000萬(wàn)元的資金缺口,基本印證了河南省國(guó)資委《調(diào)查報(bào)告》中指出的“每年1億多元的新增銀行貸款才能維持運(yùn)轉(zhuǎn)”,而這使得洛軸集團(tuán)成了銀行資金的無(wú)底洞,日積月累,銀行負(fù)債高達(dá)24億元。 《調(diào)查報(bào)告》顯示:“2004年,洛軸集團(tuán)總資產(chǎn)33億元,其中包括外部應(yīng)收賬款10億元,實(shí)際能清欠收回的只有1億多元。銀行負(fù)債高達(dá)24億元?!?上述知情者還就此解釋道:“這不足9億元的應(yīng)收賬款(可能)永遠(yuǎn)也要不回來(lái)了。30多家子公司就是3000萬(wàn)元,其中,2003年子公司的虧損數(shù)據(jù)是3800多萬(wàn)元。10年下來(lái)是3億元,再加上長(zhǎng)期庫(kù)存的爛貨2億元,洛軸集團(tuán)子公司的實(shí)際虧損是5億元,剩下4億元一部分為‘磨賬’損失、一部分是有票據(jù)的賬,但已經(jīng)過(guò)了民事訴訟時(shí)效了,還有一部分是連票據(jù)都找不到的無(wú)頭賬。” 2005年,洛陽(yáng)市政府牽頭動(dòng)員公檢法部門(mén)為洛軸集團(tuán)催收一筆7000多萬(wàn)元的應(yīng)收賬款,結(jié)果能找到票據(jù)的只有300多萬(wàn)元。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動(dòng)端查看: “洛軸”和“徐工”是怎么回事
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于““洛軸”和“徐工”是怎么回事”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。