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奔馳C級是不是用的愛信變速箱？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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別克新一代君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動感先鋒設(shè)計(jì)。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。全系標(biāo)配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動感特質(zhì)。內(nèi)艙360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)淋漓盡致地展現(xiàn)出科技動感與高檔質(zhì)感，“Skin-touch”仿生膚感內(nèi)飾材料，提供了一流的精致觸摸感。每一個(gè)環(huán)節(jié)的高檔材質(zhì)與顏色搭配和諧、做工精湛，與高度轎跑運(yùn)動感車身外形設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，彌漫著動感時(shí)尚氣息。價(jià) 格： 17.99-25.59 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 4830/1856/1484mm 排量： 1998-2384 cc 原產(chǎn)地：所屬：別克君威理論油耗： 5.6-7.2 升/百公里優(yōu) 點(diǎn)：外形非常漂亮，操控的確不錯(cuò) 缺點(diǎn)：動力總成明顯不如操控那么犀利邁騰采用了德國大眾B級車最新、技術(shù)最先進(jìn)的PQ46平臺，在同級別車中首先采用全球同步先進(jìn)的底盤技術(shù)。性能更加卓越，提供更高的駕駛時(shí)速，更舒適的懸架系統(tǒng)，同時(shí)成就了邁騰應(yīng)用C級車裝備，如：EPB、AutoHold功能、剎車盤自動除水功能。邁騰廢除了傳統(tǒng)機(jī)械手剎設(shè)置，配備電子停車制動系統(tǒng)EPB，使駐車更簡便。在緊急制動時(shí)能起到雙保險(xiǎn)作用。同時(shí)它還配備了奔馳E級上使用的剎車盤自動除水技術(shù)，保證涉水行車更安全。AutoHold功能，在短時(shí)間停車和塞車的狀況下可以不用一直踩住剎車，降低駕駛員的駕駛強(qiáng)度，同時(shí)避免了向前或向后溜車所造成的意外碰撞。邁騰采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，輕質(zhì)優(yōu)化麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，保證了駕乘舒適，操控穩(wěn)定。價(jià) 格： 19.28-27.98 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 4765/1820/1472mm 排量： 1798-1984 cc 原產(chǎn)地：歐洲所屬：大眾邁騰理論油耗： 6.2-8.6 升/百公里優(yōu) 點(diǎn)：繼承大眾的經(jīng)典品質(zhì)，兼顧了舒適與運(yùn)動缺點(diǎn)：在同級別的車型中面臨激烈的競爭，動力略有不足個(gè)人更傾向與邁騰多一點(diǎn): 回答者：網(wǎng)友

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