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WD615發(fā)動機氣門怎么調(diào)

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-31
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調(diào)整氣門間隙時要注意兩點： (1)被調(diào)氣門必須處于完全關(guān)閉狀態(tài)。 (2)一般在冷機狀態(tài)下調(diào)整。 WD615系列柴油機的氣門間隙為： 進(jìn)氣門(冷機)：03毫米 排氣門(冷機)：0.4毫米 WD615系列柴油機的工作順序都為1-5-3-6-2-4。 其氣門調(diào)整方法如下： (1)搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一、第六缸處于活塞上止點，如果一缸處于壓縮行程上止點(此時，一缸進(jìn)、排氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)，六缸進(jìn)、排氣門處于開啟狀態(tài))?？烧{(diào)氣門為： 缸號 1 2 3 4 5 6 可調(diào)氣門 進(jìn)、排 進(jìn) 排 進(jìn) 排 — （2）再將曲軸轉(zhuǎn)動一圈360度，使第六缸處于壓縮行程上止點(此時六缸進(jìn)、排氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)，一缸進(jìn)、排氣門處于開啟狀態(tài))?？烧{(diào)氣門為： 缸號 1 2 3 4 5 6 可調(diào)氣門 — 排 進(jìn) 排 進(jìn) 進(jìn)、排 注：第一缸處于壓縮上止點的判斷方法是，拆下飛輪殼上的觀察板，將曲軸轉(zhuǎn)至飛輪OT刻線與飛輪殼上的刻線對齊，此時第一缸進(jìn)、排氣門處于完全封閉狀態(tài)，處于壓縮上止點位置。 以上就是氣門間隙調(diào)整的兩次調(diào)整法。
回答者：網(wǎng)友
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