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吉利帝豪怎么樣?國產(chǎn)車真的比和資車差老些嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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帝豪EMGRAND，象征“豪華、穩(wěn)健、力量 ”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。吉利控股集團副總裁劉金良介紹說，帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設(shè)計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質(zhì)，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優(yōu)秀固有文化基因。穩(wěn)重、高貴的標識內(nèi)涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩(wěn)定的全新市場助力。帝豪品牌憑借嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)于大眾眼前。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設(shè)計的吉利第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標準進行開發(fā)，可以向發(fā)達國家和地區(qū)出口。帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調(diào)校為荷蘭PDE公司，控制模塊采用德國博世M7.8系統(tǒng)，首批搭載1.8升CVVT發(fā)動機，升功率達到57.2千瓦，后續(xù)還將配置D-CVVT發(fā)動機，可升級滿足歐五排放標準。帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，滿足全世界范圍內(nèi)高等級的技術(shù)標準和嚴格的法規(guī)要求。充分考慮了行人保護、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準。后續(xù)將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)，排放達到歐V標準；4D系列先進柴油機，同樣達到歐V排放；具有同級別車型領(lǐng)先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外形處理大處大刀闊斧，小處又精雕細琢，起落瀟灑漂亮。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后續(xù)車型還有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX8、ET-9、EX9等跑車、SUV、MPV、皮卡車型，產(chǎn)品豐富，覆蓋范圍廣泛，能夠充分滿足各類消費人員的不同需求。在這些產(chǎn)品中，最能為帝豪品牌代言的車是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。帝豪以“豪華、穩(wěn)健、力量”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現(xiàn)有車型還處于追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環(huán)保的自主高檔轎車。劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰(zhàn)經(jīng)驗于一身的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態(tài)度為經(jīng)銷商合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不過畢竟是國產(chǎn)車，口碑也不是很好，憑牌號召力有限，質(zhì)量還不能和進口以及合資相抗衡。帝豪較吉利的其他子品牌要好，如上海英倫、全球鷹: 回答者：網(wǎng)友

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