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上海汽車MG6的1.8升發(fā)動機來源?MG3的發(fā)動機是英國技術中心自主研發(fā)的么?

提問者:網友 2018-08-26
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MG6的發(fā)動機不能算是純自主,算是在以前的基礎上改進的,MG6跟榮威550除了殼子以外其他硬件基本都一樣,下面這個文章是轉自網上的,你可以看一下。 Kavachi是榮威的發(fā)動機名字,這個名字的由來上這樣的,字比較多,有興趣就看一下,主要是你知道Kavachi是榮威的發(fā)動機名字就行了這個故事還是要從2000年說起。 這一年,命運多舛的羅孚又回到了英國人手中。一家私人投資商鳳凰集團從寶馬集團以10英鎊的象征性價格,把時價7.8億英鎊的資產購回英國,重組了MG Rover汽車集團有限公司(簡稱MG Rover)。與此同時,公司工程部負責發(fā)動機研究的科研人員David終于有了一個悠長假期。這年5月的一天,他放下手中的圖紙一身輕松地飛去了所羅門群島。 所羅門群島屬于英聯(lián)邦成員國,但在風俗習慣和居民特征上,一點都不像其他英聯(lián)邦成員國。確切的說,這里有很多美洲島嶼國的影子。正是這些與眾不同的特征,才讓David有了驚喜和收獲。 這是一個以火山聞名的島國。全國有34座火山,6個大島都是火山島。也許是因為一直從事發(fā)動機方面的研究工作,David對“火山”這個詞十分感興趣。就像他所說的,優(yōu)秀的發(fā)動機應該像火山噴發(fā)一樣激情四溢。遺憾的是,David從來沒有親身經歷過火山爆發(fā)。尤其是在調試一臺新的發(fā)動機時,他總是感覺缺少一個合適的表達,不是技術上的。為了找尋靈感,他還通過各種渠道搜集來火山爆發(fā)、海嘯、山洪等視頻,試圖從中挖掘共鳴。 這樣的共鳴終于讓David所羅門群島找到了。那是5月中旬的一天,確切的說,應該是5月14日的午后,avid拿著相機開始了又一個美好一天的旅程。當他到達所羅門群島西部的一個島嶼時,被一聲轟鳴驚住了。他用望遠鏡望去,距離該島約35公里的海面上升起一股如煙霧狀的物質。 此時,David強烈地意識到,這是火山爆發(fā)了,而且是位于海平面以上的一座海底火山。在當?shù)叵驅У慕榻B下,David才知道原來這座火山叫kavachi,上一次爆發(fā)還是9年前的事情。 Kavachi的這次爆發(fā)持續(xù)了20個小時,David一直留在那個小島上仔細觀察和聆聽,在不到一天的時間里,在那塊海面上已經形成了一座面積不小的新島嶼。 這次親歷火山爆發(fā)的經歷讓David興奮不已,在結束旅行回到倫敦后,他總在找機會把自己的感受運用到發(fā)動機的研究上。然而,令人惋惜的是,重新回到英國人手里的羅孚并沒有重新煥發(fā)出生機,在維持了幾年后,整個資產又賣給了來自中國的兩大汽
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