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長(zhǎng)豐獵豹能否換成五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-26
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天津還沒(méi)有 國(guó)家一共30個(gè) 如下目前,我國(guó)皮卡生產(chǎn)廠家有30家左右,下面就是他們的大致情況: 長(zhǎng)城:CC1020皮卡目前占國(guó)內(nèi)中檔皮卡市場(chǎng)的份額過(guò)半,現(xiàn)產(chǎn)品主要采用中汽客車有限公司等的三類底盤(pán)(前獨(dú)立懸架),選用JM491Q發(fā)動(dòng)機(jī),有普通型、豪華型,年產(chǎn)能力10萬(wàn)輛。 揚(yáng)子:主要產(chǎn)品為YZK1020S皮卡,年產(chǎn)能力為5萬(wàn)輛,配套發(fā)動(dòng)機(jī)有BN492、CA488及4Y、4G22E多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 中興田野:主要產(chǎn)品是BQ1020YH/BQ1020YJH,現(xiàn)生產(chǎn)能力在5萬(wàn)-6萬(wàn)輛之間,有普通型、豪華型等系列化車型,主要配套發(fā)動(dòng)機(jī)是CA488和綿陽(yáng)4Y。售價(jià):標(biāo)準(zhǔn)型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。 哈輕:采用沈陽(yáng)產(chǎn)豐田車身,CA1020U底盤(pán),主要搭載CA488發(fā)動(dòng)機(jī),已開(kāi)始試制南海五十鈴車身件的車型。 慶鈴:年生產(chǎn)能力5萬(wàn)輛,皮卡產(chǎn)品裝用422E1、4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格在7.8萬(wàn)-12萬(wàn),有普通型和豪華型,該廠推出的“競(jìng)技者”多功能車,系皮卡的一個(gè)變種衍生車。 鄭州日產(chǎn):主要產(chǎn)品D21/22、ZN1020皮卡,現(xiàn)年產(chǎn)能力5萬(wàn)輛,裝日產(chǎn)NA20進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),已進(jìn)行換裝4Y機(jī)的開(kāi)發(fā)。 江鈴:1993年引進(jìn)日本五十鈴生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,現(xiàn)年產(chǎn)能力為5萬(wàn)輛,整車價(jià)格13萬(wàn)左右,裝4JAT柴油機(jī)(58KW),2000年7月開(kāi)發(fā)了經(jīng)濟(jì)型并投放市場(chǎng),價(jià)格為9萬(wàn)-11萬(wàn)元。今年推出的“寶典”皮卡,市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。 南海富迪:主要產(chǎn)品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E,五十鈴
皮卡車
身,JM491Q-E發(fā)動(dòng)機(jī),前后獨(dú)立懸架。 另外,剛進(jìn)入或?qū)⒁M(jìn)入皮卡市場(chǎng)的企業(yè): 沈陽(yáng)黑豹富桑(山東黑豹斥資控股沈陽(yáng)雙馬):1998年開(kāi)始銷售皮卡,不斷開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品漸成系列,有裸廂與封閉式車廂多種車型,目前銷量出現(xiàn)迅速上升。 北汽摩聯(lián)合制造公司:委托經(jīng)營(yíng)華北汽車廠,1999年投產(chǎn)BJ1020AN皮卡,現(xiàn)主要在華北地區(qū)銷售。 一汽成都汽車廠:生產(chǎn)由一汽研究所與成都汽車廠共同研制的皮卡,并少量投放市場(chǎng)。該車采用一汽1021UL底盤(pán),裝配CA488發(fā)動(dòng)機(jī),車身為進(jìn)口英國(guó)陸虎公司制造的轎車化車身模具,車型類同躍進(jìn)集團(tuán)的英格爾商務(wù)車。 金杯通用:引進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)越野型皮卡,2000年底下線,目前正在市場(chǎng)銷售,產(chǎn)品價(jià)格不菲。該車型設(shè)計(jì)能力3萬(wàn)輛。該車同國(guó)內(nèi)現(xiàn)有各種皮卡相比,屬比較氣派與先進(jìn),是一款比較高檔的越野型皮卡。 北汽福田:采用自己開(kāi)發(fā)底盤(pán)
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