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汽車上所說的手自動一體的車型還帶不帶離合器踏板?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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不帶 答案補充 手自一體變速器介紹 目前,技術(shù)先進的手自一體式變速器越來越多的裝備到國產(chǎn)車中。其中最具代表性的為:標致307的Tiptronic、奧迪的Multitronic、福特蒙迪歐的Durashift5等。 顧名思義,“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣。 如今,隨著技術(shù)日趨成熟和成本降低等因素,這種以前堪稱奢侈的裝備離我們普通消費者越來越近。這種手動/自動變速系統(tǒng)首先由德國專業(yè)高性能跑車生產(chǎn)廠家保時捷在其911車型上推出,稱之為Tiptronic。作為保時捷的扛鼎之作,自問世7年以來,以其高穩(wěn)定性及領(lǐng)先的科技,在世界范圍內(nèi)廣受各方贊譽。它的出現(xiàn)使得高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋的束縛。讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。 答案補充 東風(fēng)307采用這套系統(tǒng)后,完全繼承了原系統(tǒng)反應(yīng)敏捷、換擋柔順的特點。城市道路行駛狀態(tài)下,把擋位放入D擋,使其處于自動擋的模式下。有效減少駕駛疲勞。而在郊區(qū)路段就可以使用手動模式,換擋桿推向“+”符號時完成加擋操作,推向“-”符號時則完成減擋操作。東風(fēng)標致307將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。讓消費者魚與熊掌不可兼得的苦惱得到真正的解決。 手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣,但有一點不得不提。先進技術(shù)的應(yīng)用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。所以消費者在選購一款帶有手自一體變速器的車型時,技術(shù)是否先進、系統(tǒng)是否穩(wěn)定成熟顯得格外重要。否則,消費者不僅不能享受到手自一體給你帶來獨特的享受,還會給自己帶來無盡的煩惱。 手自一體的手動模式在換檔時不用人為的去踩離合,當要變檔時推一下變速桿,電腦會操縱變速器換檔. 純手動擋變速箱在加減擋時要人為的去踩離合,并要手工換檔. 相比之下手自一體的手動模式相對簡單些
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