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大眾?途歡?性能怎么樣?與同級(jí)車有什么相比之處?

大眾 途歡 性能怎么樣?與同級(jí)車相比有什么優(yōu)越的地方? 具體的性能和參數(shù)幫我介紹介紹 謝謝了!
提問者:網(wǎng)友 2018-07-15
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車型簡(jiǎn)介   途歡(Tiguan)是德國(guó)大眾旗下的首款緊湊型SUV,也是該公司繼途銳后在全球范圍內(nèi)推出的第二款SUV。目前國(guó)際市場(chǎng)上途歡的主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括:豐田RAV-4,本田CR-V,福特Escape,雪佛蘭Equinox,土星 Vue,馬自達(dá)CX-7,斯巴魯森林人,日產(chǎn)逍客,和現(xiàn)代Santa Fe等。 [編輯本段]歷史背景   身形偉岸,氣勢(shì)磅礴似乎是消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間來對(duì)SUV所固有的概念。然而在綠色環(huán)保主義大行其道、世界原油價(jià)格不斷創(chuàng)造歷史新高的背景下,無論是廠家還是消費(fèi)者都不得不對(duì)這個(gè)概念從新審視。也就是在這種背景下,緊湊型SUV應(yīng)運(yùn)而生。這種嶄新的造車?yán)砟畈粌H給予了駕乘著寬敞舒適的乘坐空間,而且又免除了高油耗所帶來的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),使其不失為一個(gè)兩全其美的選擇。   作為世界第三大汽車制造商,SUV市場(chǎng)格局的轉(zhuǎn)變使大眾意識(shí)到推出一款緊湊型SUV的重要性和必要性。2006年柏林車展問世的 ConceptA 概念車被看作是大眾針對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)打響的第一槍。雖然同年的洛杉磯國(guó)際車展時(shí)途歡車型的概念版“TiguanConcept “就已與公眾見面,然而直到2007年的法蘭克福國(guó)際車展量產(chǎn)版的途歡才正式亮相。無論從何種角度衡量,途歡都算不上是傳統(tǒng)SUV中的一員。嬌小靈活的身形矛頭直指湊型SUV這個(gè)大眾未曾涉足的處女地。然而相對(duì)于善于捕捉市場(chǎng)訊息的日本人來說,保守沉穩(wěn)的德國(guó)人在這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中早就輸在了起跑線上。分別于1994年和1996年推出的豐田RAV-4和本田CR-V在途歡上市前就已然在市面上打拼多年,不過后來居上也不失為途歡進(jìn)軍緊湊型SUV市場(chǎng)的策略。   為了取得在緊湊型SUV市場(chǎng)的開門紅,大眾在途歡的命名上也可謂用心良苦。經(jīng)由35萬名AutoBild(德國(guó)汽車畫報(bào))雜志忠實(shí)讀者投票,途歡這個(gè)名字最終雀屏中選,正式加入大眾家族行列之中。途歡,英文名“Tiguan“,是“tiger(虎)" 和 “iguana (蜥蜴)“兩詞的結(jié)合,字面義為”虎蜥蜴”。大眾暗喻途歡既有老虎般的敏銳迅捷,又有蜥蜴般的堅(jiān)忍剛毅。登陸中國(guó)后,廠家將Tiguan音譯為途歡,取旅途歡樂之意。 [編輯本段]霸氣外形   霸氣的外形別具一格的外形設(shè)計(jì)也許是途歡的最大亮點(diǎn)之一。銳利的車頭基于由圓潤(rùn)的弧線切出的引擎蓋,轉(zhuǎn)而與前傾的擋風(fēng)玻璃融為一體。搶眼的 “大嘴” 及 “淚眼“ 設(shè)計(jì)不僅為途歡刻畫了一張極富攻擊性的前]臉,也更好地詮釋了同一時(shí)期大眾
回答者:網(wǎng)友
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