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錫柴.維柴.大柴的區(qū)別主要在 那
發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命哪個(gè)更長(zhǎng)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-16
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錫柴:中央國(guó)有企業(yè),一汽集團(tuán)下屬專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)。技術(shù)實(shí)力上有2.16升到13升產(chǎn)品,在重卡、中卡、輕卡上都有舉足輕重的地位。2008年銷(xiāo)售25萬(wàn)臺(tái),居行業(yè)第三。2009年上半年已經(jīng)在多缸柴油機(jī)行業(yè)居第2位。一汽錫柴以CA6DL奧威為主打產(chǎn)品,成為重型發(fā)動(dòng)機(jī)上兼并技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。同時(shí)近兩年在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng),已經(jīng)成為行業(yè)的龍頭企業(yè),對(duì)云內(nèi)、朝柴等形成巨大挑戰(zhàn)。優(yōu)勢(shì):有一汽解放整車(chē)的支持,技術(shù)上6DL奧威國(guó)內(nèi)最先進(jìn);產(chǎn)品十分豐富劣勢(shì):受一汽解放公司控制,體制上沒(méi)有活力,難做大做強(qiáng)主配整車(chē)(供貨量前三位):一汽、凱馬、江淮綜合實(shí)力:★★★★★技術(shù)優(yōu)勢(shì):★★★★★發(fā)展前景:★★★★2、濰柴:山東國(guó)有企業(yè),大型企業(yè)集團(tuán)。主要是斯太爾系列的615、618產(chǎn)品。濰柴通過(guò)一系列的資本運(yùn)作,目前成為擁有三大車(chē)用總成企業(yè)集團(tuán),并且成功控股陜西重汽,在山東國(guó)資委的大力支持下,兼并重組山東地方企業(yè),非常具有實(shí)力。2008年,濰柴銷(xiāo)售28萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)量第二。但由于濰柴在工程機(jī)械,特別是50裝載機(jī)上有絕對(duì)的統(tǒng)治地位,使起銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)都是行業(yè)第一。優(yōu)勢(shì):地方支持,資金雄厚,體制活躍缺點(diǎn):產(chǎn)品單一,只在重型發(fā)動(dòng)機(jī)舉足輕重地位,其他段則基本是空白大柴:合資企業(yè),一汽和德國(guó)道依茨合資。07年已合資,近三年來(lái)連續(xù)虧損。優(yōu)勢(shì):擁有道依茨的成熟技術(shù)劣勢(shì):在道依茨和一汽的夾縫中生存,處境尷尬,成為雞肋主配整車(chē)(供貨量前三位):一汽、金杯、**綜合實(shí)力:★★★技術(shù)優(yōu)勢(shì):★★★發(fā)展前景:★★主配整車(chē)(供貨量前三位):陜汽、福田、朝工綜合實(shí)力:★★★★★技術(shù)優(yōu)勢(shì):★★★發(fā)展前景:★★★★
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