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運20運輸機機體還是比較小，是否將來有好的大發(fā)動機了，就可以把尺寸加大，變?yōu)橄馛17那樣尺寸的運輸機？

運20看鳳凰網(wǎng)上的對比圖片，好像還是比較美國的C17機體容積小很多，是否以后有好的大發(fā)動機之后，比如CJ1000A的最大推力20噸級別的發(fā)動機能夠使用了，是否可以加大尺寸，然后做成美國佬那種超級運輸機？運20好像就是用烏克蘭的安70改的。還是沒有美國佬的C17魁梧啊。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-14
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運-20是由我國自主研發(fā)的新一代重型軍用運輸機。設(shè)機的研發(fā)制造參照了伊爾-76的氣動外形和機體結(jié)構(gòu)，同時結(jié)合了美國C-17的部份特點。據(jù)信運-20于2012年12月開始地面滑行試驗，可以確定采用了四發(fā)、上單翼、高T尾翼的基本布局。以現(xiàn)在國內(nèi)的飛機制造水平來說，發(fā)動機和機體設(shè)計采用俄式風(fēng)格這是于中國飛機制造多年來的體系基本相通分不開的。而航電及操控系統(tǒng)選用國產(chǎn)的，因為國內(nèi)的電子系統(tǒng)方面已經(jīng)超越了俄羅斯接近歐美發(fā)達(dá)國家的水平，這也是咱們國家的優(yōu)勢。不要總是說國產(chǎn)飛機就是仿造的后者改的，就拿殲15來說和SU33有著本質(zhì)的區(qū)別，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)！
回答者：網(wǎng)友
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