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山地車的前叉從哪里分辨出來前叉是油壓還是彈簧的？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-05
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你問的問題存在錯(cuò)誤。山地車前叉分為：硬叉（攀爬車，街車用），彈簧叉（RST，馬祖琪低端），油簧叉（RST，RS Dart3，XCR等），油氣叉（RS Reba），雙氣叉(RS SID)，智能避震(FOX X)。你想問的應(yīng)該是如何分辨彈簧叉和油簧叉。彈簧：顧名思義，就是以彈簧作為避震介質(zhì)的。比如Rockshox，manitou的底端叉子如： J1，SIX，都是使用彈簧作為避震介質(zhì)的。其結(jié)構(gòu)簡單，一般都是在前叉的一邊有一根彈簧，或者兩邊都有彈簧，一般前者居多。這種叉子一般都具有軟硬調(diào)節(jié)功能通過壓縮彈簧來獲得不同的軟硬，同時(shí)，要損失一定的行程。一根標(biāo)稱80mm的叉子在調(diào)到最硬的清況下，會(huì)損失20mm左右的行程。分辨時(shí)主意看叉肩上是不是左右都是"preload"，如果左右都是，那就是彈簧叉。油簧：這個(gè)詞要分開來理解：油阻+彈簧。這類叉子就是在上者的基礎(chǔ)上，在彈簧的另一邊增加了油阻尼。油阻尼就是使用油調(diào)節(jié)彈簧回彈的速度快慢。這類叉子一般在調(diào)節(jié)軟硬的基礎(chǔ)上，同時(shí)具有回彈調(diào)節(jié)，鎖死功能，部分具有形成調(diào)節(jié)功能。市面上的這類產(chǎn)品有Rockshox J3，Manitou Axel，Suntour Axon。這種產(chǎn)品價(jià)格差別很大，從400-1000元不等。一般情況下，這種叉子重量上沒有優(yōu)勢，但是鎖死功能在平路和爬坡時(shí)能體現(xiàn)出較大優(yōu)勢。我現(xiàn)在用的是RST GILA油簧叉，整個(gè)前叉有3000g左右，很重，但是可以鎖死。分辨時(shí)注意，它們一邊的叉肩是"preload",另外一邊是可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)或者線控的"LOCK".如果有問題，歡迎追問。P.S：preload是預(yù)留下壓行程。
回答者：網(wǎng)友
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