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中國(guó)的東風(fēng)41研制成功了嗎？

中國(guó)的東風(fēng)41洲際導(dǎo)彈研制成功了嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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中國(guó)東風(fēng)四十一東風(fēng)四十一于1984立項(xiàng)，工程編號(hào)204工程，目的是研制一種能夠打擊前美國(guó)本土任何一地區(qū)的固體燃料洲際導(dǎo)彈，用來(lái)代替東風(fēng)五液體燃料洲際導(dǎo)彈。　　　　東風(fēng)四十一于1991年解決固然燃料問(wèn)題，1994年進(jìn)行首次高彈道試射成功定型，東風(fēng)四十一研制工作歷時(shí)十年。　　　　東風(fēng)四十一原計(jì)劃參加1999年10月1日的閱兵，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)載車未能得到解決，所以被中央軍委取消。　　　　東風(fēng)四十一同年又進(jìn)行過(guò)計(jì)算機(jī)模擬的全程試射，打擊美國(guó)本土目標(biāo)，獲得成功。　　　　東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈是我國(guó)研制的一種先進(jìn)的多彈頭洲際導(dǎo)彈，固體燃料，兩級(jí)結(jié)構(gòu)。東風(fēng)四十一能夠攜帶十二枚分導(dǎo)式核彈頭，最大射程超過(guò)一萬(wàn)四千公里。　　　　東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈采用公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)，鐵路機(jī)動(dòng)平臺(tái)和加固地井發(fā)射三種方式部署，其中公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)為陜西特種汽車制造廠生產(chǎn)的sx-4320重型牽引車,集儲(chǔ)存-運(yùn)輸-發(fā)射一體化三用拖車，導(dǎo)彈置于拖車的彈艙內(nèi)，在運(yùn)輸狀態(tài)下曾封閉狀態(tài)，拖車裝有兩扇對(duì)折艙門，發(fā)射前艙門開啟，導(dǎo)彈通過(guò)液壓裝置起豎發(fā)射。由于東風(fēng)四十一彈體重量巨大，已經(jīng)達(dá)到了公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)所能承受的極限，所以放棄了較復(fù)雜的冷發(fā)射而采用熱發(fā)射，與冷發(fā)射相比，熱發(fā)射對(duì)導(dǎo)彈本身的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求較高，但是節(jié)省了發(fā)射載車上的有限空間。嚴(yán)格地講，東風(fēng)四十一在設(shè)計(jì)上可以理解成東風(fēng)三十一的放大，新技術(shù)的驗(yàn)證彈，是一種過(guò)渡產(chǎn)品，所以不會(huì)大量部署。　　　　　　推進(jìn)劑：三級(jí)固體燃料　　射程：14，000公里　　彈長(zhǎng)：17。5米　　彈徑：2。2米　　彈重：20噸　　彈頭：一枚1，200公斤的300萬(wàn)噸級(jí)當(dāng)量熱核彈頭；　　或6枚200公斤30萬(wàn)噸級(jí)當(dāng)量熱核彈頭　　制導(dǎo)：三軸液浮慣性陀螺+數(shù)字式空間計(jì)算機(jī) 　　精度(CEP)：100-200米: 回答者：網(wǎng)友

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