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自動(dòng)變速箱工作原理問題

請(qǐng)問：在車輛高速行駛中，若踩剎車降低車速，變速箱在自動(dòng)降擋時(shí)，內(nèi)部所謂的“離合”會(huì)分離嗎？還是離合不分離，只是檔位齒輪在降低。我有次坐朋友的手自一體車，他在急減速時(shí)，人工手動(dòng)干預(yù)降至2檔，請(qǐng)問這時(shí)內(nèi)部變速箱所謂的離合等各個(gè)部件是怎樣工作的？請(qǐng)專業(yè)仁兄回答 ~~~謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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自動(dòng)變速器基本上一直在檔位上，沒有空擋狀態(tài)。在車輛減速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)下降到1200轉(zhuǎn)時(shí)候，變速器自動(dòng)退檔，轉(zhuǎn)速會(huì)升高些再繼續(xù)往下降，然后再到1200，再降一檔，一直降為1檔。如果用手動(dòng)模式，時(shí)速較快，換到二檔，變速器馬上就把齒輪比變到2檔。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升到比較高。但是，這樣可以用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速拖住車速。。相當(dāng)于幫你制動(dòng)了。。。補(bǔ)充回答：不知道樓主看完那些粘貼變速箱的枯燥文字了嗎？我針對(duì)你的補(bǔ)充問題作答：如果不用手動(dòng)強(qiáng)制降檔，只是單純剎車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有發(fā)揮多少制動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是維持怠速工況。。這樣，減速完全依靠剎車皮來制動(dòng)。缺點(diǎn)1，費(fèi)剎車皮。缺點(diǎn)2，費(fèi)油（因?yàn)?000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持怠速噴油）如果手動(dòng)降到低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被提高很多，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力極大，能幫助很快降下車速。而且發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速且不踩油門的時(shí)候，0油耗。如果你能一直保持發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)，并且不踩油門的話，你的車一滴油都不燒。如果你難以理解，請(qǐng)你做個(gè)試驗(yàn)。車速跑到80km，然后，松開油門，讓它速度降低到50km（降到0太遠(yuǎn)了）看跑了多遠(yuǎn)。然后再試驗(yàn)次，跑到80km，然后，松開油門，強(qiáng)制降檔到2檔，讓它速度降低到50km ，看跑了多遠(yuǎn)。兩次同樣不踩剎車，第二次的速度馬上就降下。。如果仍難以理解，請(qǐng)百度留言我。或者你留下電話我給你打。: 回答者：網(wǎng)友

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