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35W買大眾CC頂配版還是奧迪A4的低配版好

提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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cc沒問題,很好。 百公里加速時(shí)間7.4秒,TSI+DSG,30萬內(nèi)中型車最快的了。這主要是得益于DSG變速箱,換擋真的很凌厲。在30萬以內(nèi)的車最牛逼得變速箱。遠(yuǎn)不是別克的6AT之類能比的了的。 剎車表現(xiàn)也很好,剎車力度持續(xù)穩(wěn)定在接近-1G的幅度,沒有熱衰減現(xiàn)象,比較值得信賴。 油耗的話,TSI+DSG組合一貫的高效表現(xiàn),綜合路況9個(gè)油足夠了,市區(qū)總是走走停停的話要10個(gè)左右。 內(nèi)飾做工、用料也都比較細(xì)致,比較動(dòng)感,符合車型定位。 唯一的不足,在于乘坐空間不夠那么寬敞,但是這本就不是CC應(yīng)該做的事,基本也足以了。 建議購買。大眾CC的動(dòng)力核心是邁騰、EOS所使用的EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得其擁有不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù),155kw、280Nm的動(dòng)力輸出數(shù)字雖比不上新君威2.0T(162kw、350Nm),不過經(jīng)過高效的DSG變速箱的傳遞,大眾官方公布CC 2.0T的百公里加速時(shí)間僅為7.7秒,快過新君威2.0T的8.1秒,也快過采用同樣動(dòng)力系統(tǒng)的邁騰2.0T的8.3秒。 另外,在追求駕駛樂趣方面,CC獨(dú)有的硬件條件也很有看頭,DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及先進(jìn)的自動(dòng)泊車輔助功能都很不錯(cuò)。 大眾CC 2.0T車型最好是按照廠家的要求添加97#汽油。 車身尺寸方面,預(yù)計(jì)2011款CC將不會(huì)做出修改,長寬高依然為4799mm、1855mm、1417mm,而軸距同樣保持在2712mm的水平。目前市面在售的2.0TSI+6速DSG雙離合變速箱應(yīng)該仍會(huì)成為2011款CC的主要?jiǎng)恿偝伞?【望采納】
回答者:網(wǎng)友
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