降凝劑是一種添加劑，一種聚合物或縮合物，其分子一般包括極性基團(tuán)（或芳香核）和石蠟烴烷基鏈結(jié)構(gòu)相似的化學(xué)組成。通常少量添加能顯著降低油表觀粘度和屈服值冰點(diǎn)，從而達(dá)到提高石油和低溫流動(dòng)性。在含蠟油中添加少量降凝劑，可顯著降低油的凝固點(diǎn)(SP)、表觀粘度和屈服值，從而達(dá)到改善油低溫流動(dòng)性的目的。主要作為0# —10#、—20#、—35#柴油的添加劑，可使柴油凝固點(diǎn)降低15—30℃。冷濾點(diǎn)降低4—12℃，達(dá)到改進(jìn)柴油低溫流動(dòng)的目的，可使柴油餾分變寬，增加柴油收效率，提高煉油廠效益。又稱為低溫流動(dòng)改進(jìn)劑PPD 。
柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固點(diǎn)，有效地細(xì)化蠟晶，降低冷濾點(diǎn)進(jìn)一步改善了油品的低溫流動(dòng)性，是新一代高科技產(chǎn)品。具有優(yōu)良的低溫分散性和流動(dòng)性，更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性，能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。
適用于所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括貨車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)用輕柴油。主要作為0# —10#、—20#、—35#柴油的添加劑，可使柴油凝固點(diǎn)降低15—30℃。冷濾點(diǎn)降低4—12℃，達(dá)到改進(jìn)柴油低溫流動(dòng)的目的，可使柴油餾分變寬，增加柴油收效率，提高煉油廠效益。
煉廠加注方案
前期準(zhǔn)備
由于冬季該產(chǎn)品粘度較大，呈膏狀，所以必須準(zhǔn)備專門的加注設(shè)備和流程。 需準(zhǔn)備的設(shè)備：10-20立方的儲(chǔ)罐一個(gè)、蒸汽加熱用的加熱房一個(gè)（能一次加熱6-10桶產(chǎn)品即可，如有專門的暖房可省去）、計(jì)量泵一臺(tái)（量程根據(jù)加量選擇）。需準(zhǔn)備的流程：低壓蒸汽流程加熱（通到加熱房底部，向上吹）、風(fēng)動(dòng)攪拌流程（儀表風(fēng)通到儲(chǔ)罐下部，成對(duì)角線分布，自動(dòng)形成旋流）、加藥流程（加藥點(diǎn)應(yīng)選在柴油加氫后外輸泵的入口,油溫在40-60℃為宜）。
注意事項(xiàng)
1、 加注前應(yīng)根據(jù)柴油產(chǎn)量計(jì)算出單位時(shí)間加劑量（按照1000ppm加注量計(jì)算就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。
2、 向儲(chǔ)罐中打入柴油降凝劑用量10-15倍量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開啟風(fēng)動(dòng)攪拌。
3、 將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動(dòng)性良好，然后泵如儲(chǔ)罐中，然后調(diào)好計(jì)量泵量程，邊攪拌邊計(jì)量注入柴油管線中（如管線上有靜態(tài)混合器則更好）。
4、 待到全部用完后再配置下一罐，整個(gè)過程中嚴(yán)禁混入水。
調(diào)油及終端用戶加注方案
取油樣做實(shí)驗(yàn)，選出適合自己的添加比例2 按照3比1 的比例取要添加的油品跟降凝劑做好互溶，建議油溫在20-70度之間3 做好互溶后將溶劑緩緩注入已調(diào)和好的成品油中 同時(shí)啟動(dòng)氣泵攪拌半個(gè)小時(shí) 。
