柳汽霸龍重卡是東風(fēng)柳汽和玉柴機(jī)器聯(lián)合研制的重型卡車，搭配玉柴最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)——“霸龍重機(jī)”C6M系列，最大馬力達(dá)390PS。東風(fēng)柳州汽車有限公司位于南國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，分別建有機(jī)加工基地、商用車基地、乘用車基地，占地面積101.3萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總值70億元，主要生產(chǎn)“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)霸龍”、“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)龍卡”四個(gè)品牌共200多個(gè)品種的重、中、輕型商用車和MPV，品牌效應(yīng)及銷售量在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域名列前茅。東風(fēng)柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年，1969年生產(chǎn)汽車，是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè)。1981年加入東風(fēng)汽車集團(tuán)，成為集團(tuán)中的主要成員之一。1997年，在集團(tuán)中率先實(shí)現(xiàn)股份制改革，按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
是運(yùn)輸公司、港口物流主力軍的牽引車。東風(fēng)柳汽和玉柴機(jī)器貼合市場(chǎng)需求，在設(shè)計(jì)上以用戶為中心，引進(jìn)并消化源自美國(guó)福特、法國(guó)雷諾、日本日產(chǎn)、德國(guó)FEV、曼、道依茨、WABCO和韓國(guó)大宇的技術(shù)，向國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)推出“霸龍重卡M系列”。
柴機(jī)器吸收消化德國(guó)FEV公司和美國(guó)福特的技術(shù)，以及德國(guó)曼、道依茨等發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，并融進(jìn)玉柴近幾年開(kāi)發(fā)柴油機(jī)方面的成功經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按德國(guó)FEV公司機(jī)械程序開(kāi)發(fā)的10升排量，功率覆蓋280～390PS的大功率、低排放、節(jié)能環(huán)保型的重型柴油機(jī)——玉柴YC6M“霸龍重機(jī)”的領(lǐng)先之處。
領(lǐng)先一：10升機(jī)，大排量，起動(dòng)快，加速快。功率覆蓋206KW（280PS）---287KW（390PS），同等功率檔次下最大扭矩及低速扭矩遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，平均有效壓力、升功率、升扭矩等指標(biāo)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
領(lǐng)先二：低排放：按歐Ⅱ排放起點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，具備歐Ⅲ、歐Ⅳ的潛力，完全可滿足未來(lái)10年的環(huán)保要求。
領(lǐng)先三：高可靠性：經(jīng)過(guò)25000小時(shí)嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)（三輪每輪29項(xiàng)試驗(yàn)），其中：超常規(guī)試驗(yàn)有雙超、三超試驗(yàn)、深度冷熱沖擊試驗(yàn)、高低溫試驗(yàn)、環(huán)境惡化試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)、熱箱試驗(yàn)、連桿疲勞試驗(yàn)、曲軸疲勞試驗(yàn)、模擬道路試驗(yàn)、零部件專項(xiàng)驗(yàn)收試驗(yàn)、冷卻系統(tǒng)功能試驗(yàn)、潤(rùn)滑系統(tǒng)功能試驗(yàn)、深度廣義機(jī)械開(kāi)發(fā)試驗(yàn)等共14項(xiàng)。整機(jī)大修里程>80萬(wàn)公里。
領(lǐng)先四：1000小時(shí)可靠性試驗(yàn)全程機(jī)油燃油消耗比<0.1%（即正常使用條件下1萬(wàn)公里無(wú)需添加機(jī)油）。
領(lǐng)先五：國(guó)內(nèi)最早公開(kāi)承諾保修里程25萬(wàn)公里。
領(lǐng)先六：維修方便——濕式缸套結(jié)構(gòu)，維修容易，油底殼采用懸掛式結(jié)構(gòu)，密封性能好，拆裝方便。
領(lǐng)先七：低油耗——燃油耗率低，全負(fù)荷最低燃油耗<193g/kw.h。低油耗工作區(qū)域非常寬廣，車輛可在很寬的行駛速度范圍內(nèi)保持理想的省油狀態(tài)。
公告型號(hào)：LZ5311CCYQELA
類型：倉(cāng)柵載貨車
驅(qū)動(dòng)形式：8X4
軸距：
車身長(zhǎng)度：11.995米
車身寬度：2.495米
車身高度：3.95米
輪距：前輪距:2020/2020,2060/2060,后輪距:1860/1860,1874/1874mm
整車重量：11.34噸
額定載重：19.53噸
最大總質(zhì)量：31噸
最高車速：93KM/h
產(chǎn)地：廣西柳州
噸位級(jí)別：重卡
備注：選裝導(dǎo)流罩,車廂底板離欄柵頂部距離2500mm,應(yīng)裝行駛記錄儀.
貨箱參數(shù)
貨箱長(zhǎng)度：9.6米
貨箱(斗)寬度：2.42米
貨箱(斗)高度：0.8米
貨箱形式：倉(cāng)柵式
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：WP10.310E41
汽缸數(shù)：6
燃料種類：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：9.7L
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四/歐四
最大輸出功率：226KW
最大馬力：310馬力
扭矩：1180N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速：1200-1600RPM
額定轉(zhuǎn)速：
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：電控高壓共軌+SCR
駕駛室參數(shù)
駕駛室：
準(zhǔn)乘人數(shù)：3人
座位排數(shù)：排半
變速箱
變速箱：法士特10JS160T
換擋方式：手動(dòng)
前進(jìn)檔位：10
倒檔檔位數(shù)：2
輪胎數(shù)：12個(gè)
輪胎規(guī)格：315/80R22.516PR
油箱
油箱材質(zhì)：鋁合金
油箱容量：400L
底盤(pán)
前橋描述：
前橋允許載荷：6505/6505KG
后橋描述：并裝雙軸
后橋允許載荷：17990KG
后橋速比：4.444
彈簧片數(shù)：11/11/13,4/4/5,3/3/4,11/11/10
東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，是中國(guó)國(guó)家大型一檔企業(yè)和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)、3C認(rèn)證企業(yè)，同時(shí)東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責(zé)任公司。
東風(fēng)柳州汽車有限公司位于南國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，分別建有機(jī)加工基地、商用車基地、乘用車基地，占地面積101.3萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總值70億元，主要生產(chǎn)“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)霸龍”、“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)龍卡”四個(gè)品牌共200多個(gè)品種的重、中、輕型商用車和MPV，品牌效應(yīng)及銷售量在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域名列前茅。
東風(fēng)柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年，1969年生產(chǎn)汽車，是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè)。1981年加入東風(fēng)汽車集團(tuán)，成為集團(tuán)中的主要成員之一。1997年，在集團(tuán)中率先實(shí)現(xiàn)股份制改革，按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
在三十多年的汽車生產(chǎn)歷史中，得到中央、地方及集團(tuán)的大力支持和幫助，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和其他各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的發(fā)展?！鞍宋濉币詠?lái)，公司先后投入技改資金10多億元，完善汽車生產(chǎn)四大工藝及配套設(shè)施，建設(shè)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造系統(tǒng)（CAD/CAM），公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平和制造水平不斷提高，多項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獲國(guó)家專利。
東風(fēng)柳州汽車有限公司位于南國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，分別建有機(jī)加工基地、商用車基地、乘用車基地，占地面積101.3萬(wàn)平方米。在崗員工7300多人，資產(chǎn)總值70億元。
主要生產(chǎn)“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)霸龍”、“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)龍卡”四個(gè)品牌共200多個(gè)品種的重、中、輕型商用車和MPV，年生產(chǎn)能力商用車6.5萬(wàn)輛、乘用車8萬(wàn)輛，其品牌效應(yīng)及銷售量在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域都名列前茅。
東風(fēng)柳州汽車有限公司秉承龍的風(fēng)骨和神韻，挺立潮頭競(jìng)風(fēng)流，歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)霜雨雪，走過(guò)無(wú)數(shù)坎坷艱辛，用勤勞的雙手為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展描繪了一道亮麗風(fēng)景。
