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一汽青島解放

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一汽解放青島汽車廠是一家位于青島的國家大型企業(yè),1994年一汽解放青島汽車廠實現(xiàn)了產(chǎn)品換型,開始生產(chǎn)解放牌平頭柴油載貨汽車。2003年劃入一汽解放汽車有限公司。

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?一汽解放青島簡介

一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠,是一汽解放汽車有限公司的全資子公司,國家大一型企業(yè),擁有員工5000余人,設(shè)九個職能部室、10個生產(chǎn)車間、一個分廠(一汽解放青島汽車廠成都分廠)、一個全資子公司(上海浦東一汽青島專用車廠),固定資產(chǎn)原值8.84億元。青島汽車廠始建于1968年,生產(chǎn)柴油載貨汽車已有39年歷史。工廠1993年加入一汽集團(tuán),成為中國第一汽集團(tuán)公司的全資子公司。

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一汽解放青島工廠概況

經(jīng)過了幾十年的創(chuàng)新發(fā)展,青島汽車有限公司已成為國家卡車生產(chǎn)的骨干企業(yè),山東省機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,青島市重點發(fā)展的十大企業(yè)集團(tuán)和六大產(chǎn)業(yè)集群之一?!鞍宋濉币詠?,青島汽車廠在一汽集團(tuán)公司和青島市人民政府的有力支持下,以做大做強(qiáng)解放民族品牌和技術(shù)創(chuàng)新為動力,于1994年成功地完成了解放卡車的換代改造,實現(xiàn)了產(chǎn)品換型與技術(shù)升級,工廠由此邁入了“高起點、專業(yè)化、大批量”快速發(fā)展的新時期。經(jīng)過“八五”、“九五”的持續(xù)發(fā)展,開創(chuàng)出了“十五”時期大批量產(chǎn)出的輝煌業(yè)績,創(chuàng)造出了年生產(chǎn)銷售各類平頭車7萬輛的歷史高點,成為青島市繼海爾、海信之后第三家銷售收入突破百億元的國有企業(yè)。

企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車,產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車,廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個品種,形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區(qū)。近年來,企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡,企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號召,運用新技術(shù),開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動等車型,企業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)。

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一汽青島解放發(fā)展歷史

1968年7月1日,青島第二儀器廠轉(zhuǎn)產(chǎn)成立青島汽車制造廠。

1969年4月生產(chǎn)出第一批汽車,命名為“青島69”牌,它改寫了青島不出汽車的歷史

1975年停產(chǎn)青島“69”型汽車,改型生產(chǎn)QD-140型汽車。

1977年開始試生產(chǎn)QD—141汽油車。

1978年開始批量生產(chǎn)中型柴油載貨汽車。

1980年開始生產(chǎn)QD-145農(nóng)用柴油載貨汽車,是當(dāng)時是全國第一個生產(chǎn)中卡柴油車的汽車廠。

1981年11月份,青島汽車廠與一汽簽定《關(guān)于聯(lián)合組裝解放牌柴油載重汽車協(xié)議書》開始了與一汽的第一次合作。

1982年12月青汽公司第一批加入了“解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營公司”,實現(xiàn)了與一汽的松散聯(lián)營。

1982年和1985年,青島船舶配件二廠和青島汽車配件五廠先后并入青汽公司

1985年,從原西德引進(jìn)我國第一臺5100噸壓力機(jī)。

1989年1月,青島市人民政府和解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營公司簽定了《合資經(jīng)營第一汽車制造廠青島汽車廠》合同書,工廠更名為“第一汽車制造廠青島汽車廠”。

1990年11月,青島市人民政府和解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營公司簽定了《實行緊密聯(lián)合協(xié)議書》。工廠更名為“中國第一汽車集團(tuán)青島汽車廠”,實現(xiàn)了與一汽的緊密聯(lián)營。

1993年8月,青島市政府與一汽集團(tuán)公司于簽定協(xié)議,將青島汽車廠和青島拖拉機(jī)總廠并入一汽集團(tuán)公司,實行資產(chǎn)經(jīng)營一體化管理,青汽公司成為一汽集團(tuán)公司的全資子公司。

1994年1月,青島汽車廠平頭車換型改造進(jìn)入決戰(zhàn)階段。同年8月27日,首批六噸平頭柴油車下線。

1996年,青汽公司全年產(chǎn)銷汽車首次突破一萬輛,產(chǎn)品實現(xiàn)首次出口,工廠完成了由“作坊式”小生產(chǎn)方式向現(xiàn)代化大批量生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。

2000年,青汽公司在上海浦東建成投產(chǎn)了“上海浦東一汽青島專用車廠”,作為專用車和改裝車生產(chǎn)基地。

2002年,全年產(chǎn)銷汽車70,000輛,銷售收入首次突破一百億元,創(chuàng)造了青汽公司歷史最高記錄。

2003年,一汽集團(tuán)成立一汽解放汽車有限公司,青島汽車廠劃歸解放公司,成為其全資子公司,更名為“一汽解放青島汽車廠

2003年,青汽公司在成都市建成投產(chǎn)了以總裝、涂裝、焊裝三大工藝為主、單班年產(chǎn)1萬輛整車生產(chǎn)能力的“一汽解放青島汽車廠成都分廠”,成為“解放”卡車在西部的生產(chǎn)新基地。

2006年,青汽公司自主研發(fā)的新一代“新大威”重型卡車投放市場。

2008年三月份,青汽公司單月產(chǎn)銷量雙雙突破一萬輛;創(chuàng)造了青汽公司歷史新高。

2010年,企業(yè)緊緊抓住市場機(jī)遇,以“三年兩改觀”為目標(biāo)和動力,奮勇拼搏,年產(chǎn)銷量達(dá)14萬輛,為提升解放市場份額做出了重要貢獻(xiàn)。

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