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五羊本田威領(lǐng)150和豪爵鈴木GN125-F

喜歡GN125F的真空胎和圓頭燈但車身太短帶個(gè)大人和小孩可能很擠。威領(lǐng)車大但不是圓燈和真空胎，我在城市開，希望各位高手推薦一下，做個(gè)比較。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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　　上面的答案真搞笑五羊本田跟豪爵不是一個(gè)檔次？？？的確不是一個(gè)檔次的豪爵鈴木GN125-F 用的是鈴木的GS機(jī)還是上世紀(jì)90年代的發(fā)動(dòng)機(jī) 甚至是現(xiàn)在的國三還是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很多年都沒有更新過而五羊本田的威領(lǐng)150自從上市以來就是用的本田全球OTR發(fā)動(dòng)機(jī) OTR發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先技術(shù)目前還無人能敵它的主要優(yōu)點(diǎn)是聲音小沒震動(dòng) 油耗低威領(lǐng)150雖然是150 的排量但是其油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般125排量的油耗比起豪爵的GN就更不在話下了這個(gè)都是實(shí)際做過省油測(cè)試對(duì)比的動(dòng)力就不用說了絕對(duì)比GN強(qiáng) 　　GN車身短小載人載物比不上威領(lǐng) 兩人以上乘騎時(shí)感覺擁擠而且高速行駛時(shí)車身震動(dòng)很大長時(shí)間行駛的話發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高這一點(diǎn)是玩車的人都知道的而本田的OTR發(fā)動(dòng)機(jī)用的是滾子搖臂減少噪音與摩擦活塞輕量化降低活塞運(yùn)行時(shí)的慣性從而使動(dòng)力完全輸送到傳動(dòng)系統(tǒng) 還有曲軸偏心設(shè)計(jì) 吸氣系統(tǒng)縱向渦流換擋三撥叉雙軸雙氣道缸頭冷卻只看這些就知道豪爵比起五羊本田的確不在一個(gè)檔次了　　銷量不能說明問題日系三大家要從國際市場(chǎng)上排序鈴木一直是出于老三的位置本田當(dāng)仁不讓的堪稱NO1其次是雅馬哈了在技術(shù)領(lǐng)先上鈴木不及本田的敢果與率先在文化的個(gè)性倡導(dǎo)上不及雅馬哈從這一點(diǎn)而言鈴木在中國市場(chǎng) 也任然還是跟隨者的角色鈴木在中國市場(chǎng)上的成功在于選擇了兩個(gè)有作為的合作對(duì)象這是鈴木最大的成功也是鈴木在中國最大的作為換而言之鈴木在中國市場(chǎng)上是無作為的: 回答者：網(wǎng)友

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