今日更新728部,动感小站福利av一区二区

kba副軸問答

Q 本田7代雅閣副軸轉(zhuǎn)速傳傳感器感器

車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)字信號，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進(jìn)行車速(VSS)、曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸轉(zhuǎn)角(CMP)的控制，同時(shí)還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機(jī)離合器等。

查看詳情 >

Q 日產(chǎn)發(fā)動機(jī)凸輪軸上為什么有主軸和副軸

凸輪軸是控制氣門開閉的。四沖程的工作循環(huán)。吸、壓、暴、排。不同時(shí)刻進(jìn)氣，排氣的需要也不同。需要控制氣門的開閉時(shí)間。凸輪軸的凸輪就是擠壓氣門頂桿下行從而開啟氣門的。在發(fā)動機(jī)中，混合氣爆炸做功，活塞下行?；钊B桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。曲軸把轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞給變速箱。同時(shí)曲軸通過正時(shí)皮帶（或正時(shí)鏈條）帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動。曲軸轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)一圈。凸輪軸有兩個(gè)，一個(gè)排氣一個(gè)進(jìn)氣。建議找本書來看，很基礎(chǔ)的東西，有圖，更容易理解。

查看詳情 >

kba副軸新聞