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DC6J85TZ-210問答
那是發(fā)動機負載過大，發(fā)動機在低速檔高速運轉，在這樣的工作情況下發(fā)動機內部溫度當然會升高，溫度升高，所以水溫就很高，就相當于一個背著重物上樓梯一樣很吃力，走平路就沒那么吃力，國內生產的發(fā)動機基本都一樣，散熱不是很好，幾乎所有的貨車會出現這樣的情況，如果要解決這個問題，只有一個辦法，你在車頂加裝一個水箱，水管連接到發(fā)動機水箱蓋附近，另外還要在水箱蓋附近接一條出水管，上坡的時候，你讓車頂的水流到發(fā)動機水箱里，就會降低發(fā)動機溫度，多余的水會從出水管流出來。 其實這種現象很正常，因為重車爬坡車輛的負荷加大，水溫肯定要比在平路上行駛上的快，也可能與你超載有關系吧，不知道你的車輛水溫高到什么程度，柴油機的正常水溫是80―90度。 正常，所有車走山路水溫都高，低擋位高轉速爬坡，時間長了還開鍋呢！
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