295/80R 22.5 156/150L 295是輪胎的名義斷面寬 80是輪胎的高寬比 R-是子午線輪胎 22.5是安裝輪輞的外徑英寸(1inch =25.4 毫米) 該輪胎應(yīng)該是無內(nèi)胎 156/150 是輪胎單胎雙胎的對應(yīng)的最大負(fù)荷--可以換算到 kg ()L-是輪胎的速度符號(hào)--120 km/H速度級(jí)別 速度級(jí)別是指轎車輪胎可行駛的最高時(shí)速，輕卡車輪胎并速度級(jí)別。下表列出每一速度級(jí)別所對應(yīng)的最高時(shí)速，此表適用于所有品牌的輪胎: 速度代號(hào) 最高時(shí)速(公里/小時(shí)) L 120M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超過240 其余的還有轎車胎的一些信息，供您參考輪胎常識(shí) 有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上，例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級(jí)別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。請點(diǎn)擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息。 轎車輪胎的胎側(cè) 例: P195/65R15 91H “P” 是指轎車輪胎。( LT 輕卡，ULT 微型卡車，C 商務(wù)車) 一般北美市場或者參考TRA標(biāo)準(zhǔn)的才這樣， goodyear的，大力神的較多。 “195”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度(mm)，不是輪胎接地的寬度。 “65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平，比如45~~25系列的高性能輪胎，但是價(jià)格昂貴。 “R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體內(nèi)的?！癇 ”或者“-”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)， 。 “15”表示輪輞直徑(以英寸為單位)，此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。 (美國發(fā)生過 16英寸輪胎安裝在16.5inch 上，爆胎傷人了，賠償?shù)暮芏? “91”表示負(fù)荷指數(shù):此輪胎最高載重為615公斤( 1355 磅)。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。 “H”表示速度符號(hào)(級(jí)別):此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí) 210 公里。(中國標(biāo)準(zhǔn)上改稱 速度符號(hào)~~習(xí)慣稱為速度級(jí)別) “DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)?！癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識(shí)別號(hào)碼或序列號(hào)。 胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。 輪胎分級(jí): 統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級(jí)系統(tǒng)(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據(jù) “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個(gè)性能要素將轎車輪胎分級(jí)。 胎面磨耗率 超過100-較優(yōu) 100-標(biāo)準(zhǔn) 低于100-較差。磨耗等級(jí)是根據(jù)在美國政府指定的試驗(yàn)場地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級(jí)為200，則表示它在政府指定的試驗(yàn)場地上比等級(jí)為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間。而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如:駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會(huì)影響。注:磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。 抓地力 A-最佳 B-中等 C-一般 抓地等級(jí)，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。 溫度等級(jí) A-最佳 B-中等 C-一般 溫度等級(jí)，是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)車輪上測試，輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會(huì)造成輪胎材質(zhì)老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過C級(jí)溫度等級(jí)。
295/80R 22.5 156/150L 295是輪胎的名義斷面寬 80是輪胎的高寬比 R-是子午線輪胎 22.5是安裝輪輞的外徑英寸（1inch =25.4 毫米） 該輪胎應(yīng)該是無內(nèi)胎 156/150 是輪胎單胎雙胎的對應(yīng)的最大負(fù)荷--可以換算到 kg () L-是輪胎的速度符號(hào)--120 km/H 速度級(jí)別 速度級(jí)別是指轎車輪胎可行駛的最高時(shí)速，輕卡車輪胎并速度級(jí)別。下表列出每一速度級(jí)別所對應(yīng)的最高時(shí)速，此表適用于所有品牌的輪胎: 速度代號(hào) 最高時(shí)速(公里/小時(shí)) L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超過240 其余的還有轎車胎的一些信息，供您參考 輪胎常識(shí) 有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上，例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級(jí)別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。請點(diǎn)擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息。 轎車輪胎的胎側(cè) 例: P195/65R15 91H “P” 是指轎車輪胎。( LT 輕卡，ULT 微型卡車，C 商務(wù)車) 一般北美市場或者參考TRA標(biāo)準(zhǔn)的才這樣， goodyear的，大力神的較多。 “195”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度（mm），不是輪胎接地的寬度。 “65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平，比如45~~25系列的高性能輪胎，但是價(jià)格昂貴。 “R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體內(nèi)的?！癇 ”或者“-”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)， 。 “15”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。 （美國發(fā)生過 16英寸輪胎安裝在16.5inch 上，爆胎傷人了，賠償?shù)暮芏啵? “91”表示負(fù)荷指數(shù)：此輪胎最高載重為615公斤（ 1355 磅）。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。 “H”表示速度符號(hào)（級(jí)別）：此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí) 210 公里。（中國標(biāo)準(zhǔn)上改稱 速度符號(hào)~~習(xí)慣稱為速度級(jí)別） “DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。“DOT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識(shí)別號(hào)碼或序列號(hào)。 胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。 輪胎分級(jí)： 統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級(jí)系統(tǒng)(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據(jù) “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個(gè)性能要素將轎車輪胎分級(jí)。 胎面磨耗率 超過100-較優(yōu) 100-標(biāo)準(zhǔn) 低于100-較差。磨耗等級(jí)是根據(jù)在美國政府指定的試驗(yàn)場地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級(jí)為200，則表示它在政府指定的試驗(yàn)場地上比等級(jí)為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間。而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會(huì)影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。 抓地力 A-最佳 B-中等 C-一般 抓地等級(jí)，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。 溫度等級(jí) A-最佳 B-中等 C-一般 溫度等級(jí)，是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)車輪上測試，輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會(huì)造成輪胎材質(zhì)老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過C級(jí)溫度等級(jí)。
