0041KS-5

2.0L 手動(dòng)舒適：15.98萬元 2.4L TOP版：23.48萬元 自動(dòng)舒適：17.48萬元 2.4L P版：24.98萬元 自動(dòng)豪華：17.98萬元 自動(dòng)TOP版：19.98萬元 P版：21.48萬元起亞K5是由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一彼得·希瑞爾主創(chuàng)。當(dāng)他來到起亞后，一切都發(fā)生了顛覆性的變化，他為起亞重塑了外形設(shè)計(jì)的家族化臉譜。有了動(dòng)感而極具親和力的產(chǎn)品?！盎[式”格柵成為了彼得·希瑞爾來到起亞后家族的新特征。從最初的福瑞迪Forte到最新的智跑Sportage，從低端的秀爾Soul到豪華座駕凱尊Cadenza，無不運(yùn)用著這一向兩側(cè)展開著的十二邊形中網(wǎng)，而這款全新起亞K5也延續(xù)了家族的新特征。 起亞K5第一次亮相是在2010年的巴黎車展上，它的出現(xiàn)顛覆了人們對起亞中級車的傳統(tǒng)觀念，賺足了人們的眼球。而在去年的廣州車展上，全新起亞K5是第一次展示在國人眼前。也許是受到上一代車型起亞遠(yuǎn)艦（Optima）在中國市場徹底萎靡的影響，東風(fēng)悅達(dá)起亞延續(xù)了它在海外的名字，將新遠(yuǎn)艦國產(chǎn)版車型定名為K5。眾所周知，要想在競爭激烈的中級車市場里站穩(wěn)腳跟，僅僅是換個(gè)名稱換個(gè)外殼是不夠的。 作為東風(fēng)悅達(dá)起亞全新主打車型，官方把起亞K5的消費(fèi)人群定位在了30歲左右的成功精英人士的商務(wù)車。不過我們很清晰的看到，無論從外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，起亞K5都更加趨向于運(yùn)動(dòng)化、年輕化。因此我們認(rèn)為這款車型更應(yīng)該適合年輕時(shí)尚，具有穩(wěn)定收入，且兼顧家庭用車的消費(fèi)人群。 對于全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K5，官方給出的消費(fèi)人群的定位是：30歲左右的成功精英人士的商務(wù)車。而我們能夠看到，起亞K5不論是外形還是內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，更加趨向于運(yùn)動(dòng)化、年輕化。編輯認(rèn)為，購買K5的消費(fèi)者是有一定物質(zhì)基礎(chǔ)的并且比較時(shí)尚個(gè)性的人士，同時(shí)也適合家庭用車。

二手車真的不劃算，光維修了，不夠麻煩和破費(fèi)的。還不如一步到位買新的呢。福田時(shí)代汽車出卡車就很出名。百度搜網(wǎng)頁：“福田時(shí)代汽車”，就出來了。“FORLAND時(shí)代汽車 ”forland.foton就是他的官方網(wǎng)站。上他網(wǎng)站上了解一下吧。