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　　北汽紳寶D50要好。 　　原因： 　　1，新帝豪是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，舒適性操控性都遠(yuǎn)沒有多連桿獨(dú)立懸掛好，紳寶D50是多連桿獨(dú)立懸掛。遇到坑、石頭的時(shí)候扭力梁式半獨(dú)立懸掛整個(gè)車身都會(huì)跟著動(dòng)，多連桿獨(dú)立懸掛就只是一個(gè)輪子震動(dòng)，舒適性穩(wěn)定性都提高不少。多連桿獨(dú)立懸掛的成本比扭力梁式半獨(dú)立懸掛的成本要貴上萬元。 　　2，紳寶D50精英版以上就配有剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的成本也好幾千元。據(jù)德國相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車發(fā)生事故的概率比沒有裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車發(fā)生事故的概率下降50%。這個(gè)系統(tǒng)是可以大大提高汽車穩(wěn)定性，減小交通事故發(fā)生幾率的配置。新帝豪只有頂配可以選配這些系統(tǒng)，也就是要配還要加錢。

先檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱故障碼，無故障碼就是波箱自身問題。 我手自一體的帕薩特也出現(xiàn)過此情況結(jié)果檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)空氣流量計(jì)壞了。導(dǎo)致波箱故障碼：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元信息錯(cuò)誤。換后解決。