EQ1061D

答:東風(fēng)EQ109OF2D車(chē)用柴油機(jī)離合器采用東風(fēng)EQ140型離合器〔單片干式摩擦離合器)，分離不徹底的主要原因?yàn)? (1)離合器踏板自由行程過(guò)大(要求為35.4mm) o (2)分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面上或杠桿內(nèi)端面過(guò)低，個(gè)別分離杠桿或調(diào)整螺釘彎曲折斷。 (3)分離杠桿支架座斷。 (4)分離杠桿支架螺釘松脫或折斷，支架銷(xiāo)孔磨穿銷(xiāo)脫出。 (5)從動(dòng)盤(pán)翹曲，鉚釘松脫，摩擦片破損或新?lián)Q的摩擦片過(guò)厚，從動(dòng)盤(pán)方向裝反。 (6)從動(dòng)盤(pán)輪毅鍵槽與變速箱第一軸鍵齒嚙合困難，使從動(dòng)盤(pán)移動(dòng)困難。 離合器分離不徹底的特征: (1)當(dāng)汽車(chē)起步時(shí)，將離合器踏板踩到底，仍感掛檔困難，如強(qiáng)行掛入，往往不踏離合器踏板汽車(chē)就開(kāi)始行駛或者造成柴油機(jī)熄火。 (2)將變速器掛人一個(gè)檔位踩下離合器踏板，用搖手柄搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)，若搖轉(zhuǎn)不動(dòng)柴油機(jī)或汽車(chē)有向前移動(dòng)趨勢(shì)，也可以證明離合器分離不徹底。 離合器分離不徹底，常使變速掛檔十分困難，變速器齒輪 發(fā)生撞擊，極易損壞零件。

JS6-550系列汽車(chē)變速器（配東風(fēng)多利卡等車(chē)型）1、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，自主創(chuàng)新的典范；2、采用多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)；3、同步器采用鋼基噴鉬滑塊式結(jié)構(gòu)，壽命更長(zhǎng)久；4、頂蓋總成采用國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)，選檔更準(zhǔn)確，換檔更輕松；5、適用于載重3-8噸的各種車(chē)輛。 JS6-550 速比 速比一檔二檔三檔四檔五檔六檔倒檔超速檔JS6-550C5.7133.4352.1921.4611.0000.7825.315超速檔JS6-5506.5153.916