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DLLA155P230問答
  自動擋正確開車技巧  ① 起步時  常見錯誤方式:踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步?! ≌_開車方式:先接通電源(不打著發(fā)動機(jī))-踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點(diǎn)火,之后由N檔掛入D檔,松手剎、抬腳剎車、起步。  【理由】  這樣可以避免在P檔打著火后,需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊! ?、?等紅燈時  常見錯誤方式:等紅燈時-踩剎車,綠燈亮-松腳剎-給油-起步,或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步?! ≌_開車方式:等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。  【理由】  P檔帶有鎖止裝置,掛入P檔而不拉上手剎,會對裝置造成磨損;車輛靜止時,檔位保持在D會磨損變速箱?! 、?踩油門時  常見錯誤方式:一直踩住油門-加速深踩-減速松抬?! ≌_開車方式:踩下油門,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速?!  纠碛伞俊 ∪绻阋恢敝夭扔烷T,變速箱會延遲換擋時機(jī),到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、肉,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門,踩一下,松一下,可以實(shí)現(xiàn)提前升擋,達(dá)到節(jié)油的目的,但這樣會影響了快速提速?! ∷捎烷T加檔后,再次踩下油門的時候不可過重,否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋,又回到較低檔,造成跳檔。 ?、?剎車時  常見錯誤方式:一D到底,從來不用限制擋,減速用剎車控制?! ≌_開車方式:在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時,掛入1或2檔(道理就不用說了),爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋,配合剎車使用?!  纠碛伞俊 ∑鋵?shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同,這樣也可以減輕剎車盤的壓力?! 、?超車時  常見錯誤方式:超車的時候,只需深踩油門就ok了?! ≌_開車方式:超前面速度較慢的車,可以先松油門,再一腳踩下去,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后,松開油門,檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位,光用油門就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就應(yīng)該配合使用限制擋,直接拉入低檔配合油門完成提速?!  纠碛伞俊 ?/div>
故障碼: P0300 中文定義: 隨機(jī)/多個氣缸檢測到失火 范疇: 點(diǎn)火系統(tǒng) 背景知識: 氣缸失火是指發(fā)動機(jī)工作過程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元(ECU)檢測到可能會對催化轉(zhuǎn)換器造成破壞的失火,故障指示燈會閃爍,此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)。該故障碼表明有多個氣缸失火或者是電子控制單元(ECU)不能確定哪一個氣缸失火。故障原因包括氣缸機(jī)械故障,燃油計量錯誤,燃油壓力太高或太低,蒸發(fā)排放系統(tǒng)故障,EGR閥卡在開,PCV系統(tǒng)真空泄漏,點(diǎn)火系統(tǒng)故障,空氣流量計故障,油箱內(nèi)燃油液位過低?!酒囉袉栴},問汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決?!?/div>
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