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CA6DF1-22問答
H6C是長城最新研發(fā)的2.0T渦輪直噴發(fā)動機加6速雙離合，X80的1.8T是渦輪電噴加愛信6AT，理論上來說渦輪直噴加雙離合不管是加速 換擋 油耗 都是明顯優(yōu)于電噴加AT變速箱的，但長城是賣殼子出身的，動力系統(tǒng)的調校能力實在是不怎么樣，H6C的2.0T加速出來了和X80 1.8T相當，油耗更是高過X80，不過比起H6那個老4AT來說油耗是進步了。雙離合對比AT變速箱優(yōu)勢就是換擋快動力傳輸損失小，缺點也很明顯工作穩(wěn)定性被AT變速箱吊打。 就這樣還干不過X80那套來源自于馬自達6用了十多年的動力系統(tǒng)，可見差距有多大？ H6C這套動力剛上市有什么問題目前也一無所知，建議2年內不要當小白鼠去買雙離合 要看到福特全系拋棄雙離合又換回6AT了。
1、檢查測量汽缸蓋是否變形，經(jīng)常沖壞汽缸墊的車輛，氣缸蓋平面變形的可能性很大； 2、測量缸筒凸臺是否高于汽缸體平面，如果是平的或低于氣缸體平面也會造成經(jīng)常性沖壞缸墊。
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