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福田轉(zhuǎn)向垂臂問答
對于您問的問題，后橋軸承的檢測與調(diào)整。汽車主減速器主傳動軸向間隙一般在0.05-0.10mm范圍內(nèi)為正常，對超限的減速器應(yīng)調(diào)整主動錐齒輪上的兩軸承之間墊片厚度，使之符合原廠規(guī)定。主動錐齒輪軸承的預(yù)緊：選擇適當(dāng)厚度調(diào)整墊片
方向機的原因，助力泵就算是卡死方向也是能打的動的，只是打方向很沉起不到不助力而已。打不動方向的話你看下方向機或者連接球頭
福田轉(zhuǎn)向垂臂新聞
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