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通力軸承座 通力軸承座 通力軸承座

通力軸承座問答
最先受到損害的是正時皮帶（被水泡糟了），正時皮帶一壞發(fā)動機就容易頂氣門，就再也打不著火了，頻繁打火的后果就是需要拆開汽缸蓋修理。如果水泵出問題了，最嚴重是電流增大直至燒毀電機。要好好愛惜車子啊，再好的車子也是要好好保養(yǎng)的。
連桿軸承座孔一般很少磨損，但有時因使用不當(如燒瓦抱軸等)或裝配不當(與軸承配合緊度不夠〕，也會產生磨損。當座孔磨損時，根據磨損程度不同，可采用以下方法予以修復。①銼孔法將連桿體與軸承蓋結合面銑去一層金屬，然后將連桿與軸承蓋裝合，按規(guī)定扭矩擰緊螺栓，再按標準尺寸鏜孔，此時大端孔中心略向小端偏移，其偏移量一般不大于0.2mm,否則，將使發(fā)動機壓縮比降低，功率下降。②鍍復法當磨損量不大或圓度、圓柱度不大于0.3mm時，可采用鍍鉻或鍍鐵的方法予以修復。
地址：山東濟南市
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