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中國汽車零部件制造業(yè)迎來爆發(fā)期

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-29
  未來5年里,中國汽車零部件制造業(yè)預(yù)計將實現(xiàn)每年20%以上的增長。在新車需求繼續(xù)推動乘用車銷量的同時,售后市場將會成為零部件行業(yè)新的增長引擎。這是益普索咨詢?nèi)涨肮嫉念A(yù)測。
  
  目前,隨著汽車市場的迅速發(fā)展,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界汽車領(lǐng)域最大的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時,中國汽車零部件企業(yè)也將迎來爆發(fā)期。但短期內(nèi),國內(nèi)零部件行業(yè)散、弱、差局面很難得到扭轉(zhuǎn)。
  
  汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級
  
  如今,居民生活方式及消費行為都發(fā)生了根本性的變化,正在促進(jìn)汽車維修行業(yè)的經(jīng)營業(yè)態(tài)和服務(wù)模式向多元化方向發(fā)展,從生產(chǎn)服務(wù)型向社會服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
  
  上個月,交通部聯(lián)合質(zhì)檢總局等10部委共同印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》?!兑庖姟返膶嵤┍貙⒋龠M(jìn)汽車后市場的良性健康發(fā)展。
  
  近日在“第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會暨2015中國汽車及零部件市場分析預(yù)測會”發(fā)布會上,中國機械工業(yè)聯(lián)合會副主任肖亞平表示,當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨巨大的技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)變革,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn),也倒逼汽車及其零部件企業(yè)對發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展方式做出調(diào)整和改變。
  
  肖亞平表示:“今年前9月我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1700萬輛。毫無疑問,雖然增速下滑,但是我國依然是一個汽車大國。推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,真正實現(xiàn)由大變強的根本轉(zhuǎn)變,則是我們一個長期的戰(zhàn)略目標(biāo)。這個目標(biāo)不僅是中國夢眾多構(gòu)成單元的未來體現(xiàn),更是化夢想為現(xiàn)實的不斷實踐?!?BR>  
  業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,從目前來看,雖然中國汽車零部件市場潛力巨大,但本土零部件企業(yè)卻面臨被邊緣化的危險境地?,F(xiàn)階段汽車企業(yè)的核心供應(yīng)商幾乎絕大多數(shù)為外商合資或獨資零部件企業(yè)壟斷,中國零部件企業(yè)出路在何方,成為眼下產(chǎn)業(yè)面臨的嚴(yán)峻問題。
  
  零部件行業(yè)難扭散弱差局面
  
  據(jù)了解,中國汽車零部件企業(yè)近年來紛紛加快海外投資步伐。一些汽車零部件企業(yè)不再僅僅滿足于零部件出口,而是在美國等國家和地區(qū)建廠或直接并購當(dāng)?shù)毓荆M蔀槿蛐缘钠嚵悴考?yīng)商。
  
  為了追隨新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,很多傳統(tǒng)零部件企業(yè)借助資本力量進(jìn)入這些全新的領(lǐng)域。中國零部件企業(yè)也參與其中,并購案例涉及領(lǐng)域包括沖壓件、排氣管飾件、線纜產(chǎn)品、鑄鐵氣缸件、安全氣囊、座椅安全帶及方向盤、汽車減震、油箱等。
  
  國家信息中心信息資源開發(fā)處主任徐長明認(rèn)為,國內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足,在這樣的背景下,零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展,必須加快兼并重組,形成規(guī)模效應(yīng)。
  
  據(jù)提供的調(diào)研結(jié)果顯示,僅有26%的受訪者認(rèn)為本土零部件制造企業(yè)在未來5年內(nèi)會向價值鏈上游發(fā)展,20%認(rèn)為至少需要5年,而54%認(rèn)為近期內(nèi)不會有改變。眾多規(guī)模較小的本土零部件制造企業(yè)將重心放在競爭日趨激烈的售后市場,廉價零部件的出口仍將保持強勁勢頭。今年下半年汽車反壟斷集中整治汽車“零整比”的問題,雖然可以從政策層面遏制跨國公司從零部件市場攫取高額的利潤,卻無法改變國內(nèi)零部件行業(yè)散、弱、差的局面。
  
  有業(yè)內(nèi)人士表示,相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步鼓勵和推動現(xiàn)有合資與自主品牌汽車企業(yè)培育本土供應(yīng)商的行為。目前已有多家合資企業(yè)形成了培育本土供應(yīng)商的良好機制,值得鼓勵自主品牌汽車應(yīng)特別重視并建立這一良好的機制,這對于學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)、提升中國零部件企業(yè)產(chǎn)品水平、管理水平、開拓國際市場具有重要價值。