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東風(fēng)華為跨界合作 迎來雙贏時(shí)代

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-11-01

  2014年10月17日,東風(fēng)汽車公司和華為技術(shù)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,分“三步走”打造情感化自動(dòng)駕駛的智慧汽車。這是繼上汽與阿里巴巴之后,中國汽車領(lǐng)軍企業(yè)與中國通信巨頭的又一次跨界攜手,東風(fēng)與華為的合作將共同迎來雙贏時(shí)代。

 

  
  東風(fēng)華為跨界攜手把握互聯(lián)新機(jī)遇
  
  隨著信息和通訊技術(shù)的蓬勃發(fā)展,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代信息科技,正在以前所未有的深度和廣度,不但對(duì)人類社會(huì)的思維方式、組織形式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,而且對(duì)汽車工業(yè)未來的產(chǎn)品形態(tài)、技術(shù)路徑和發(fā)展方向也產(chǎn)生了深刻的變革?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車、智能汽車將成為決勝未來的關(guān)鍵,也是不容錯(cuò)失的重要機(jī)遇。
  
  只有將先進(jìn)汽車技術(shù)與前沿互聯(lián)技術(shù)完美融合,才能在這場較量中勝出。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合搶占機(jī)遇,是東風(fēng)與華為共同的選擇。
  
  東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示:“東風(fēng)和華為,具有高度的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),東風(fēng)選擇華為,華為牽手東風(fēng),就是選擇了信賴和未來?!?BR>  
  對(duì)東風(fēng)而言,東風(fēng)選擇與華為攜手,將緊緊抓住互聯(lián)網(wǎng)、智能化、大數(shù)據(jù)、無人駕駛等新興產(chǎn)業(yè)帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇,在新一輪的工業(yè)革命中搶占先機(jī)。東風(fēng)以開放的心態(tài)站在戰(zhàn)略的高度謀篇布局,在汽車互聯(lián)、車載系統(tǒng)、智能汽車等領(lǐng)域展開探索,積累經(jīng)驗(yàn)。而作為中國信息和通信行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),華為擁有敏銳的市場判斷力、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、廣泛的品牌影響力和完備的服務(wù)保障能力。東風(fēng)選擇華為,不僅將加速東風(fēng)智能汽車的市場化進(jìn)程,還將有助于提升東風(fēng)在智能汽車領(lǐng)域的核心競爭力。
  
  對(duì)華為而言,華為是全球第一的信息與通信解決方案供應(yīng)商,年銷售規(guī)模近2400億,為全球170個(gè)國家與地區(qū)提供服務(wù),在底層軟件、硬件方面均有全球領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。在互聯(lián)汽車、智能汽車領(lǐng)域,華為也早已開始布局,并立志成為車聯(lián)網(wǎng)模塊第一的領(lǐng)軍企業(yè)。而東風(fēng)是中國第二大汽車企業(yè),名列世界500強(qiáng)中第113位,2013年完成銷量353.5萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售額達(dá)4533.6億元?;陔p方共同的愿景與實(shí)力,華為選擇東風(fēng),將逐步深化華為在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局,進(jìn)而不斷拓寬華為技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的使用。

 

  
  華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示:“東風(fēng)有45年的造車經(jīng)驗(yàn),華為在信息與通信領(lǐng)域全球領(lǐng)先,我們與東風(fēng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加強(qiáng)合作共贏,在大數(shù)據(jù)云服務(wù)信息時(shí)代,做好車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車服務(wù),為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值!”
  
  東風(fēng)華為各取所長戰(zhàn)略合作良好開端
  
  根據(jù)協(xié)議,東風(fēng)與華為戰(zhàn)略合作將分“三步走”展開,最終實(shí)現(xiàn)具有情感化自動(dòng)駕駛的智慧汽車。為保障合作的進(jìn)度,雙方已有明確分工:東風(fēng)汽車公司側(cè)重于產(chǎn)品的集成與應(yīng)用,華為技術(shù)有限公司側(cè)重于產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn);在具體項(xiàng)目開發(fā)時(shí),雙方共同制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃,指定人員進(jìn)行項(xiàng)目管理,做到開發(fā)同步。
  
  與此同時(shí),在雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署之前,東風(fēng)與華為已完成了首款智能車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)工作,并已經(jīng)將其搭載到了將于11月上市的東風(fēng)風(fēng)神AX7上,為東風(fēng)與華為戰(zhàn)略合作作了一個(gè)良好的開端。

 

  
  首款智能車機(jī)系統(tǒng)的成功,展現(xiàn)出東風(fēng)與華為戰(zhàn)略合作的巨大能量。該款智能車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā),可以追溯到2年前。圍繞“最佳用戶體驗(yàn)”,255位頂級(jí)工程師共計(jì)攻克了439個(gè)技術(shù)難題,通過了79項(xiàng)反復(fù)測(cè)試與試驗(yàn),于今年正式搭載在東風(fēng)風(fēng)神AX7上,開始了市場化運(yùn)用。該車機(jī)系統(tǒng)擁有9英寸超大觸摸屏,能實(shí)現(xiàn)有線無線雙屏互聯(lián);三款個(gè)性化UI界面,滿足個(gè)性化需求;車內(nèi)同時(shí)實(shí)現(xiàn)5部手機(jī)互聯(lián)和車載W-Fi功能;區(qū)域電臺(tái)自動(dòng)適配,非常人性化。

 

  
  業(yè)內(nèi)人士分析,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。東風(fēng)和華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,展示了中國品牌聚合的強(qiáng)大力量,對(duì)于提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力、推動(dòng)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),都有重要的示范意義。東風(fēng)與華為跨界合作,必將迎來雙贏時(shí)代!