在江蘇常熟國際汽配城日前舉辦的國際汽配市場與新蘇南模式研討會(huì)上，國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所所長陳東琪解釋這種發(fā)展空間表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是近兩年來我國整車銷售量每年以兩位數(shù)的速度遞增，形成對(duì)汽車零配件的大量需求；二是消費(fèi)者的購買從高收入者向中等收入者滲透、從城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移，消費(fèi)層面的擴(kuò)大促使汽配市場結(jié)構(gòu)多元化的加速形成；三是整車壽命普遍縮短，消費(fèi)個(gè)性化使零配件業(yè)態(tài)除常規(guī)的零配件銷售外，出現(xiàn)了汽車養(yǎng)護(hù)、美容等新型行業(yè)。全國工商聯(lián)汽車零配件商會(huì)副秘書長姚俊則以更精確的數(shù)據(jù)佐證了上述觀點(diǎn)。他介紹，一輛整車每增值１元，就會(huì)給它的上游市場（原材料）帶來０．６５元的增值，給下游市場（售后服務(wù)）帶來２．６元的增值。
常熟國際汽配城董事長吳永春說，汽配城不僅作為產(chǎn)品交易市場，還將作為國內(nèi)產(chǎn)品出口的一個(gè)窗口，吸引全球采購，組織國內(nèi)經(jīng)銷商努力參與國際供貨競爭。
