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汽車“三包”尚未出臺,消費者仍處弱勢地位

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  由于汽車“三包”政策尚未出臺,消費者在汽車廠商面前還處于弱者位置。本報記者吳偉洪 攝 
  從去年7月份開始,中國消費者協(xié)會組織汽車隨車文件點評活動,共收集了24個生產(chǎn)廠家的47種品牌的汽車隨車文件,確定其中存在與法相悖、顯失公平,損害消費者權益的內(nèi)容共10項。
  廠家的極限責任是修理產(chǎn)品?

  《產(chǎn)品質量法》和《消費者權益保護法》規(guī)定,消費者在商品不合格時有要求更換和退貨的權利,因此,經(jīng)營者的義務絕不僅僅只是修理,還應當換貨、退貨,直至賠償損失。廠家聲明其極限責任的修理產(chǎn)品是無效的。
  說明書不具法律效力?
  說明書作為合同的標的物,廠家應當對其承擔信息瑕疵擔保責任,消費者有權信賴廠商提供的說明。如果說明書中的數(shù)據(jù)、插圖及說明中存在錯誤,給消費者造成了損失,消費者完全可以以說明書中的內(nèi)容為法律依據(jù)向廠商提出其要求。
  最終解釋權歸廠家?
  《合同法》第41條規(guī)定:“對格式條款的理解發(fā)生爭議的,應當做出不利于提供格式條款一方的解釋。格式條款與非格式條款不一致的,應當采用非格式條款?!睋?jù)此規(guī)定,當消費者對廠家指定的格式條款理解發(fā)生爭議時,該條款的解釋權不應該僅歸廠家。
  廠商對易損件不承擔質量擔保責任?
  汽車作為高速移動產(chǎn)品,其特殊性要求其產(chǎn)品質量必須具備相應的安全性,任何一個零部件都應嚴格執(zhí)行國家標準,對于企業(yè)降低產(chǎn)品質量保證的規(guī)定必須予以糾正。
  對間接損失生產(chǎn)者不承擔責任?
  生產(chǎn)者進行質量擔保是消費者在購買或使用汽車產(chǎn)品這一消費活動中不可分割的組成部分,由此給消費者造成的損失,消費者有權獲得賠償。如果確因汽車的質量問題而給消費者造成了間接損失,廠商亦應承擔賠償責任。
  只能在廠家指定點維修?
  《消費者權益保護法》第九條規(guī)定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。如果是汽車本身的質量問題,在某些特定情況下,不管在指定點還是在指定點以外的地方修理,只要修理廠具備相應資質且沒有使原問題擴大,廠家都應承擔質量擔保責任。
  使用說明書與汽車配備可以不符?
  汽車商提供的使用說明書與汽車型號必須相對應,使用說明書按系列、成套編制時,其內(nèi)容和參數(shù)不同的部分必須明顯區(qū)分,否則就違反了《工業(yè)產(chǎn)品說明書總則》、《消費者權益保護法》規(guī)定,侵犯了消費者的知情權。
  對改裝車廠家不信質量擔保?
  消費者對汽車改裝應遵守國家規(guī)定,在不違反國家強制性規(guī)定的前提下,如果自行改裝與汽車的損壞不具有直接的因果關系,生產(chǎn)者無權將自身法定義務轉嫁給消費者。
  零部件保修期不順延?
  零部件的更換緣于原配件的損壞,對于更換的零部件應該與原配件的規(guī)定相一致,不應因為是零部件而逃避相關的法律責任。發(fā)生質量問題,經(jīng)營者拒絕零部件保修期的順延對消費者明顯不公平。
  零部件銷售也要指定?
  《消費者權益保護法》第9條規(guī)定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利?!敝付ㄤN售往往成為生產(chǎn)廠家利用壟斷經(jīng)營增加利潤的手段,零部件作為一般商品,只要符合國家標準或企業(yè)標準,就可以自由上市銷售?!  ?nbsp;