持續(xù)油荒推動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整 中石化叫停柴油出口
發(fā)表時(shí)間：2003-12-29 8:03:29 來(lái)源：北京青年報(bào)
25日，中國(guó)石化一位資深人士向記者證實(shí)了中國(guó)石化將從明年1月1日暫停柴油出口的消息。此舉意味著持續(xù)的“油荒”已經(jīng)使石油商調(diào)整出口戰(zhàn)略，開(kāi)始極力保證國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)。此前，更有消息指出，面對(duì)激增的國(guó)內(nèi)需求，中國(guó)石油化工股份有限公司不但停止了柴油出口，還為了兌現(xiàn)向越南的出口承諾而進(jìn)行現(xiàn)貨采購(gòu)。
11月中石化出口28萬(wàn)噸柴油
“除了中國(guó)國(guó)內(nèi)需求之外，目前沒(méi)有解釋此舉措的 其他理由”，這位中石化資深人士告訴記者。而根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，中國(guó)石化集團(tuán)今年1-11月出口汽、煤、柴油共計(jì)470萬(wàn)噸，而11月份，中國(guó)石化向海外出口了28萬(wàn)噸柴油。這位權(quán)威人士告訴記者，中國(guó)石化一般向美洲出口較多，大約占出口總額的40%，剩下的地區(qū)多集中在新加坡、澳門、馬來(lái)西亞等亞太地區(qū)，中石化與其中的一些國(guó)際企業(yè)有長(zhǎng)期的購(gòu)銷合同，分季度供貨，所以作出停止出口的決定后，才有了在國(guó)際市場(chǎng)上采購(gòu)柴油，先履行合同的做法。
中石油明年繼續(xù)出口汽油
盡管柴油吃緊，但是汽油等其他品種的成品油依然保持出口。昨日，中國(guó)石油下屬公司一位專家告訴記者，中國(guó)石油在柴油方面一直沒(méi)有出口業(yè)務(wù)，但是汽油一直在向新、馬等亞太地區(qū)出口，今年中石油一共出口了240萬(wàn)噸的汽油，而明年依然會(huì)繼續(xù)出口。
資源緊張，中石油為何還要出口汽油？這位資深人士告訴記者，原來(lái)汽油的出口和柴油的緊張也有著密切的聯(lián)系，由于原油加工煉成汽油和柴油，同在一個(gè)煉油設(shè)備中，加工1噸汽油，同時(shí)可以加工1.7噸柴油，而我國(guó)的汽油和柴油的消費(fèi)量為1：2,這樣為了滿足緊俏的柴油市場(chǎng)供應(yīng)，在煉油的過(guò)程中會(huì)多加工出一些汽油，而這些汽油國(guó)內(nèi)無(wú)法消化時(shí)，就會(huì)出口到海外，起到平衡國(guó)內(nèi)、外柴油、汽油總量的作用。
鏈接：全國(guó)范圍柴油告急
5月起，國(guó)內(nèi)一些地方開(kāi)始出現(xiàn)油品供應(yīng)緊張現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)廣州公交系統(tǒng)柴油供應(yīng)就曾接近中斷。
9月中旬,汽柴油緊缺已在剛剛鬧電荒的華東地區(qū)初顯端倪。隨后，這股沖擊波迅速蔓延至東北、華北、華南和西南等地區(qū)。進(jìn)入10月，市場(chǎng)供需矛盾加劇,華東、華南地區(qū)頻頻告急。
10月下旬,上海、杭州、溫州、廣州等地,柴油出貨價(jià)均在3250元/噸上下波動(dòng)，10月底，廣州一度出現(xiàn)無(wú)貨停批現(xiàn)象。
11月7日前后從上海開(kāi)始的油品供應(yīng)緊張情況，后來(lái)蔓延到蘇南乃至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)。東北三省、四川、重慶等地也傳來(lái)了柴油供應(yīng)匱乏的消息。
11月之前,北京柴油批發(fā)價(jià)一直維持在3100元-3200元/噸。11月中旬前出現(xiàn)柴油缺貨現(xiàn)象，每噸柴油批發(fā)價(jià)陡漲到3500元以上。11月末升至3600元/噸。
12月6日起，北京地區(qū)的成品油價(jià)格再一次上漲。這次調(diào)價(jià)是本市油價(jià)今年以來(lái)的第三次調(diào)整。
12月中旬，西安、青島、合肥等地，先后出現(xiàn)柴油“限量供應(yīng)”的情況。
目前，上海柴油緊缺依然沒(méi)有緩解，負(fù)10號(hào)柴油目前仍然是限量供應(yīng)，每輛車最多能加100元。
