預(yù)計(jì)展位收入１億多元，加上門票收入，大約會(huì)有兩個(gè)億進(jìn)賬。國(guó)展中心總經(jīng)理表示，已經(jīng)投入１．５億元，如果不出去年上海國(guó)際車展遭遇ＳＡＲＳ的意外，賺錢應(yīng)該沒問(wèn)題
中國(guó)規(guī)模最大、檔次最高的２００４年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于６月９日至１６日舉行。預(yù)計(jì)本屆車展將有２０個(gè)國(guó)家和地區(qū)的１４００余家海內(nèi)外整車及零部件企業(yè)參展，展出面積近１１萬(wàn)平方米，觀眾有望超過(guò)４０萬(wàn)人。福特、日產(chǎn)、奧迪、現(xiàn)代、寶馬、本田、大眾等國(guó)際汽車巨頭以及中國(guó)三大汽車集團(tuán)等將攜新品參展。
合二而一
北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)每?jī)赡昱e辦一屆，由中汽對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司和中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司聯(lián)合創(chuàng)辦，迄今已成功舉辦７屆。２００２年的第七屆北京車展在參展商數(shù)量、展品品種、數(shù)量以及觀眾人數(shù)等方面，均創(chuàng)下了中國(guó)專業(yè)展覽會(huì)的新記錄。
去年１１月，部分主辦單位和承辦單位在京召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布將于２００４年５月舉辦另一個(gè)“北京國(guó)際汽車展覽會(huì)”。一個(gè)城市在不到一個(gè)月時(shí)間里舉辦兩個(gè)相同的國(guó)際汽車展的消息傳出后，引起社會(huì)各界議論。
此后，兩個(gè)北京國(guó)際車展的主辦方就重新聯(lián)合進(jìn)行秘密協(xié)商。經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的協(xié)商，中國(guó)貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)萬(wàn)季飛去年１２月代表北京國(guó)際汽車展覽會(huì)主辦單位宣布：北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于２００４年６月９日至１６日在中國(guó)國(guó)際展覽中心如期舉辦，并在農(nóng)展館設(shè)分會(huì)場(chǎng)。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張偉也表示，２００４年的北京車展只有一個(gè)，不會(huì)再辦第二個(gè)。
《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》獲悉，全部展出面積將近１２萬(wàn)平方米（國(guó)際展覽中心８萬(wàn)平方米，農(nóng)展館約４萬(wàn)平方米），每平方米的展出費(fèi)用，國(guó)內(nèi)車商是１２００元人民幣，國(guó)外車商是２６０美元。預(yù)計(jì)展位收入１億多元，加上門票收入，大約會(huì)有兩個(gè)億進(jìn)賬。國(guó)展中心總經(jīng)理表示，已經(jīng)投入１．５億元，如果不出去年上海國(guó)際車展遭遇ＳＡＲＳ的意外，賺錢應(yīng)該沒問(wèn)題。
首次采用電子票證
據(jù)車展組織者介紹，車展將全面展示當(dāng)今汽車工業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念，體現(xiàn)世界汽車業(yè)的發(fā)展動(dòng)向和趨勢(shì)。展會(huì)首次實(shí)施電子磁卡參觀門票，車展采用的電子票證及觀眾登錄系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)卡識(shí)別技術(shù)，可同時(shí)識(shí)別條碼及非接觸電子卡，具有極高的防偽功能，能精確統(tǒng)計(jì)出票及售票數(shù)據(jù)，以及展覽會(huì)的人員流量。
中國(guó)國(guó)際展覽中心共設(shè)置了２２道雙向電子檢票閘口及多個(gè)手持和移動(dòng)檢票設(shè)備。車展期間包括觀眾參觀票、參展商證件、記者證件、各類工作人員證件等全部采用電子票卡，能提高工作效率，遏制假造、倒賣票證的不法行為。
車展開幕的前一天（６月９日）為車展新聞日，僅接待國(guó)內(nèi)外新聞媒體的記者參觀采訪，６月１０日和１１日為專業(yè)參觀日，票價(jià)為每張１００元人民幣；６月１２日至１６日為公眾參觀日，票價(jià)為每張５０元人民幣。觀眾憑票可進(jìn)入中國(guó)國(guó)際展覽中心和全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館各參觀一次。
汽車巨頭爭(zhēng)鋒
２０個(gè)國(guó)家和地區(qū)的１４００余家海內(nèi)外整車及零部件企業(yè)將參加這次車展。其中，福特汽車聯(lián)合福特各個(gè)相關(guān)品牌，占據(jù)了國(guó)際展覽中心２號(hào)與３號(hào)館超過(guò) ５０００平方米的大型獨(dú)立展館，突破歷屆福特汽車參加中國(guó)車展的記錄。奔馳汽車則獨(dú)占５號(hào)館，展臺(tái)面積３１８０平方米，位居車展第二。
一直在中國(guó)汽車市場(chǎng)積極開拓的國(guó)際高檔豪華品牌Ｖｏｌｖｏ的汽車展區(qū)面積達(dá)到１０００多平方米，是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)參展規(guī)模最大的一次。
?。担埃捌椒矫滓韵碌膭t有吉利、奇瑞和比亞迪等品牌，吉利汽車集團(tuán)很不滿意這種安排，認(rèn)為主辦方有些“崇洋媚外”，吉利當(dāng)家人還對(duì)此提出了批評(píng)意見。不過(guò)吉利集團(tuán)除了在１０號(hào)館有展位，室外還有４００多平方米的展位。而奇瑞就沒有那么幸運(yùn)，金弋波總經(jīng)理抱怨他們只拿到４００多平方米的展位。
穩(wěn)居世界汽車產(chǎn)銷量第一的美國(guó)通用汽車公司沒有單獨(dú)設(shè)立展臺(tái)，上海通用汽車近２０００平方米的展臺(tái)上，首次以多品牌汽車公司的全新陣容亮相。除了本地化品牌別克更有凱迪拉克、君威、凱越、陸上公務(wù)艙與前衛(wèi)的凱迪拉克ＣＴＳ、ＳＲＸ聯(lián)袂登臺(tái)，而同臺(tái)展出的別克和凱迪拉克北美概念車，意在揭示國(guó)際最新流行趨勢(shì)和上海通用汽車源源不斷的全球化未來(lái)科技底蘊(yùn)。
中國(guó)的一汽集團(tuán)將攜紅旗、大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)、夏利等１９款乘用車新產(chǎn)品進(jìn)駐展場(chǎng)，并安排了“相約第一汽車、感受第一伙伴”的系列親情活動(dòng)。展位由三個(gè)“Ｓ”形連接而成，代表著“科技（Ｓ）、藝術(shù)（Ｓ）、合作（Ｓ）”三大理念。而東風(fēng)汽車公司在１號(hào)館也有１０００多平方米的展臺(tái)，有１０臺(tái)車參展。
