廣州汽車工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有、廣州本田汽車執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪日前表示：廣東有基礎(chǔ)也有實(shí)力將汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)，廣州完全有可能成為全國(guó)主要的汽車制造基地之一。
就廣州汽車工業(yè)在全國(guó)的地位，張房有說，廣汽集團(tuán)的實(shí)力在全國(guó)汽車行業(yè)的排位，可以從兩個(gè)方面來比較：從行業(yè)角度來比較，廣汽集團(tuán)2003年總產(chǎn)值320億元，排在一汽、上汽、東風(fēng)之后；從地區(qū)的角度來比較，廣州則處于上海和長(zhǎng)春之后，居第三位。
張房有表示，就目前廣州汽車產(chǎn)業(yè)而言，廣州本田是龍頭。今年春節(jié)期間，廣本已經(jīng)完成了24萬輛產(chǎn)能改造，今年安排了20.2萬輛的產(chǎn)銷量，有望達(dá)到21萬輛，明年計(jì)劃為年產(chǎn)24萬－25萬輛。廣州本田還將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，目前股東雙方正在醞釀。另外，產(chǎn)能為5萬輛的本田出口工廠也將在今年底投產(chǎn)，明年計(jì)劃年產(chǎn)3萬輛。這樣，廣汽集團(tuán)明年預(yù)計(jì)年產(chǎn)轎車可達(dá)28萬輛。
廣汽集團(tuán)在擴(kuò)大新的合作平臺(tái)方面，也在按計(jì)劃進(jìn)行，具體是廣州豐田項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括兩塊：一是整車項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目合作計(jì)劃已報(bào)批；二是發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，規(guī)模為50萬臺(tái)，已于今年2月底動(dòng)工，力爭(zhēng)明年上半年建成。據(jù)張房有透露，廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群到2010年將達(dá)到年產(chǎn)銷汽車130萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入近3000億元。隨著這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，廣州完全有可能成為全球主要的汽車制造基地之一。
廣州本田汽車執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為，廣東省、廣州市對(duì)汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)的支持再加上廣東具有全國(guó)最大的市場(chǎng)和領(lǐng)先的市場(chǎng)環(huán)境，廣東汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)發(fā)展成為中國(guó)最重要的汽車生產(chǎn)基地之一。他介紹說，到2007年，廣州汽車將形成三大基地：廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田，這三大基地的產(chǎn)量就可超過100萬臺(tái)，再加上零部件、客車、輕型車、摩托車等，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可超過2000億元，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)還能夠帶動(dòng)鋼鐵、石油化工、交通運(yùn)輸、金融保險(xiǎn)、會(huì)展等30多個(gè)行業(yè)，創(chuàng)造出巨大的產(chǎn)值。
新聞出處：新華社
