車輛在行駛過程中，由于底盤的故障而引起的輪胎磨損較為普遍。
一、前輪定位不當與輪胎磨損。
前輪定位失調，一般有以下幾種原因：
?。?）前束不正確，不論大于或小于規(guī)定值，均會引起前輪胎磨損，當前束值過大時，會導致輪胎外側磨損嚴重，內側花紋起毛，其磨損情況也是從內到外橫過胎面；當前束值過小時，情況正好相反，內側磨損嚴重，外側花紋起毛。
?。?）前輪外側失調，當外傾角過大時，將使輪胎的外胎肩嚴重磨損，外傾角過小，內胎肩磨損嚴重，如果兩前輪的外傾角不等，將使前軸單邊拖曳。
?。?）主銷后傾失調，當主銷后傾過大時，會使汽車轉向沉重，如果使用制動，則車輛會偏向主銷后傾角較小的一側，導致輪胎偏磨；當主銷后傾角過小時，則車輛轉向時會發(fā)生擺振現象，造成輪胎胎面的不規(guī)則磨損。
二、底盤的其他故障與輪胎磨損
（1）輪轂螺母松動。當該螺母隨車輪的搖晃而松動時，輪胎會出現不均勻的磨損。
?。?）前輪安裝或調整不當。如果車輪與輪轂固定不夠牢固或調整不當，轉向拉桿彎曲或球頭銷磨損，車軸彎曲或者歪斜等都會引起輪胎磨損。
?。?）制動鼓磨損嚴重，也會引起胎面局部磨損增大。當制動鼓呈橢圓時，導致車輪制動不均勻，從而使輪胎圓周的某些部分胎面磨損嚴重。
?。?）制動器調整不正確或者制動機構有故障，產生急劇制動，引起車輪抱死側滑，也會增大輪胎胎面的磨損。
?。?）由于鋼板彈簧裝配不良、彈簧折斷或材料質量低劣而使彈簧下沉，汽車車身和輪胎接觸而使輪胎磨損。
