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2013年新能源客車市場地域限制有望打破

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-01-30
  連續(xù)多日的霧霾天氣籠罩在我國中東部大部分地區(qū),令汽車行業(yè)的節(jié)能減排成為焦點。由于新能源概念及業(yè)績方面的利好,亞星客車連續(xù)三日漲停,金龍汽車、中通客車、安凱客車也出現(xiàn)連續(xù)上漲。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源客車在新一年有望在政策支持下打破“地方保護主義”,獲得更廣闊的市場空間。同時,隨著技術研發(fā)支持資金的到位,新能源客車產(chǎn)業(yè)化將加速推進。 
   
  市場限制有望打破 
   
  業(yè)內(nèi)人士表示,亞星客車的股價上漲,主要系新能源客車產(chǎn)品入圍國家示范推廣范圍所致。之所以引起了股市的強烈反應,主要系入圍的企業(yè)產(chǎn)品有望打破制約新能源客車發(fā)展的“地方保護主義”,使得優(yōu)秀的產(chǎn)品得以在全國范圍內(nèi)更好地推廣。 
   
  從2012年9月財政部發(fā)布的《關于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關工作的通知》中看到,為加快節(jié)能與新能源汽車推廣應用和試點范圍,四部委決定將混合動力公交客車的推廣范圍從25個示范推廣城市擴大到全國所有城市。 
   
  不同于以往的是,此次擴大推廣將采取“集中招標”方式,選擇一批節(jié)能減排效果顯著、性能穩(wěn)定的混合動力公交客車產(chǎn)品,由中標企業(yè)在“非試點城市內(nèi)”進行推廣。擴大推廣將采取總量控制的方式,推廣目標為3000-5000輛。不僅如此,中央財政對相關單位購買混合動力公交客車給予一次性定額補助,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買單位,試點企業(yè)獲得的補助最高可達到每輛車42萬元。 
   
  國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛坦言,在客車領域存在地方保護主義現(xiàn)象,一些地方政府為發(fā)展當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)而強推本地品牌產(chǎn)品。科技部“863”電動汽車重大項目管理辦公室副主任甄子健表示,此次集中招標、擴大推廣范圍政策出臺的目的之一,也是為了打破這種地方保護主義,將優(yōu)秀的產(chǎn)品推廣至全國范圍。 
   
  實際上,這份低調(diào)發(fā)布的入圍名單早在2012年12月31日就已經(jīng)公布。從中標結果上看,共有17家車企入圍,其中,亞星客車4款車型,安凱客車2款車型,福田汽車2款車型,宇通客車8款車型,廣汽集團3款車型,中通客車8款車型中標。其他幾家公司也多與上市公司關系密切,涉及上市公司曙光股份、中國南車、金龍汽車、上汽集團、凱馬B等。 
   
  技術研發(fā)支持相繼到位 
   
  2012年,國家除了在政策上為新能源汽車明確了方向,籌劃擴大混合動力公交的示范運營范圍,還啟動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程,25個項目列入新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新支持項目名單,其中涉及多家上市公司。而今,隨著中通客車的公告,標志著補貼金額逐步明確并將陸續(xù)到位。 
   
  中通客車在1月28日晚公告,根據(jù)《財政部、工業(yè)和信息化部、科技部關于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程的通知》等有關文件,公司申報的“插電式混合動力與純電動商用車技術開發(fā)項目”入圍了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程財政獎勵資金范圍,獲得獎勵資金總額為8000萬元,其中第一筆預撥款為3200萬元。 
   
  業(yè)內(nèi)人士表示,這是入圍的25個項目中,第一個公告獲得補貼具體金額的企業(yè),預計其他相關上市公司也將陸續(xù)發(fā)布公告。隨著補貼資金的逐步到位,新能源汽車的技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進展有望加速推進。 
   
  實際上,隨著各項政策的完善,新能源汽車已經(jīng)在2012年獲得了快速發(fā)展。工信部數(shù)據(jù)顯示,2012年列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》628款車型共生產(chǎn)2.48萬輛,產(chǎn)量同比增長94%。其中乘用車1.47萬輛,商用車1萬多輛;純電動汽車1.33萬輛,常規(guī)混合動力汽車1.04萬輛,插電式混合動力汽車1000多輛。其中常規(guī)混合動力汽車大多為公交客車。