對商用車行業(yè)構(gòu)成實質(zhì)性利好
一些因上半年從緊的貨幣政策而暫時下馬的固定資產(chǎn)投資項目有望重新啟動，將直接刺激對重卡產(chǎn)品的需求;對于重卡和客車行業(yè)而言，其下游客戶多為中小企業(yè)，中小金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率的下調(diào)，有助于重卡企業(yè)和客車企業(yè)的下游客戶獲得更多的貸款，從而使一部分潛在需求轉(zhuǎn)變?yōu)橛行枨?，增加重卡產(chǎn)品和客車產(chǎn)品的銷量;貸款利率的下降，有利于降低重卡企業(yè)和客車企業(yè)的財務(wù)費用，緩解經(jīng)營壓力，增厚企業(yè)盈利。
短期內(nèi)對乘用車行業(yè)影響有限
貸款利率和中小金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率的下降，對乘用車行業(yè)影響有限：貸款利率的下調(diào)有利于降低乘用車企業(yè)的財務(wù)費用;由于目前使用消費貸款購車的消費者的比例并不高，中小金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率的下調(diào)并不能增加貸款購車的消費者的數(shù)量，因而對乘用車產(chǎn)品銷量的影響有限。
貸款利率和中小金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率的下降，利好重卡行業(yè)和客車行業(yè)，對乘用車行業(yè)的影響相對有限。我們繼續(xù)看好重卡行業(yè)和客車行業(yè)，對乘用車行業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度，維持中性的投資評級。
