云內(nèi)動力主要為輕卡、工程車提供柴油動力發(fā)動機,是國內(nèi)最大的獨立的輕型商用車發(fā)動機供應(yīng)商。目前,公司在國內(nèi)的主要配套客戶為包括福田汽車在內(nèi)的輕型商用車生產(chǎn)企業(yè),因此,福田汽車等國內(nèi)主要輕卡商產(chǎn)銷量的上升,直接導(dǎo)致了云內(nèi)動力傳統(tǒng)產(chǎn)品的需求旺盛。由于國家將安排專項資金對低端汽車下鄉(xiāng)給予額度達50億元的財政補貼,因此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,輕卡、微卡、微客行業(yè)將會在這一政策的刺激下,銷量有望增長30%至50%。這為云內(nèi)動力2009年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)打開了持續(xù)成長空間。
投資亮點：
1、"十一五"期間正是我國進行柴油轎車產(chǎn)業(yè)化的黃金時期，柴油轎車發(fā)展的政策正逐漸明朗，隨著先進柴油機技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，消費者對柴油轎車的偏見正在發(fā)生改變，消費柴油轎車的意愿正逐步增強，加之油價的持續(xù)走高以及燃油稅的預(yù)期實施將推動柴油轎車進入擴張階段。隨著轎車柴油化進程的不斷推進，公司新一代轎車柴油機將進入快速的發(fā)展通道。
2、公司柴油機新產(chǎn)品整車應(yīng)用標(biāo)定、國產(chǎn)零部件匹配、整車應(yīng)用匹配工作穩(wěn)步推進，新產(chǎn)品各項技術(shù)性能指標(biāo)得到了汽車廠家認可，隨著國內(nèi)乘用車柴油化進程的加快、相關(guān)政策法規(guī)的完善和實施以及消費環(huán)境的成熟，公司新產(chǎn)品將隨著行業(yè)的發(fā)展逐步進入快速的發(fā)展通道，并有望成為其新的增長點。
3、到2010年，中國的轎車產(chǎn)量將達到600萬輛左右，按照新增轎車柴油化比例10%的估計，2010年轎車用柴油機將有近60萬臺的市場。巨大的市場為公司提供了充足的發(fā)展空間。而公司產(chǎn)品本身具備的優(yōu)勢也為公司的轎柴項目的樂觀預(yù)期提供了更多的保證。
