從2013年4月份起中國重汽SITRAK開始批量上市到現(xiàn)在僅7個(gè)月，作為中國重汽新的產(chǎn)品，SITRAK系列有別于其他重汽的產(chǎn)品。從半年多的市場推廣看，SITRAK重卡的銷量雖然僅接近300臺(tái)，但卻占到國內(nèi)高端重卡市場銷量的1/10。這一方面是新品市場開拓難度比較大，且SITRAK單一牽引車體系，另一方面進(jìn)口品牌占據(jù)高端重卡市場主力。在重卡市場激烈競爭的這一年SITRAK經(jīng)歷了怎樣的摸爬滾打？應(yīng)對2014年又會(huì)有哪些新的發(fā)展策略？
在2013武漢商用車展上，中國重汽展出的SITRAK重卡依然是引起關(guān)注，雖然已多次亮相各大展會(huì)，但依然成為此次展會(huì)的一個(gè)焦點(diǎn)。走進(jìn)這輛高端重卡相比最初上市時(shí)更硬朗了很多。中國重汽SITRAK營銷部任軍經(jīng)理對中國卡車網(wǎng)記者介紹到：“從SITRAK的進(jìn)入市場后，鎖定了高效長途物流、甩掛運(yùn)輸以及?；愤\(yùn)輸三大目標(biāo)市場。如今在江浙地區(qū)的甩掛運(yùn)輸以及東北地區(qū)的?；愤\(yùn)輸市場得到了一定的開拓?！?nbsp;
不僅在目標(biāo)市場上有了開拓，車輛的可靠性得到了市場的檢驗(yàn)、服務(wù)模式進(jìn)行了創(chuàng)新。據(jù)記者了解來自遼寧用戶今年購買了十幾臺(tái)SITRAK重卡，其車隊(duì)中大多是進(jìn)口品牌卡車，當(dāng)時(shí)選擇SITRAK源于對曼的技術(shù)以及中國重汽的信賴。在使用中百公里的油耗達(dá)到三十多個(gè)，并且在舒適度與可靠性與進(jìn)口品牌不相上下。除了在可靠性上讓用戶滿意，SITRAK品牌重卡在服務(wù)上也做了創(chuàng)新，任軍說到：“SITRAK重卡獨(dú)享‘1324T’的服務(wù)模式?！彼麖?qiáng)調(diào)到“24T”的服務(wù)理念是車輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢，并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。這在多方面對用戶的利益得到了保障，減少任何突發(fā)事件造成的經(jīng)濟(jì)損失。在服務(wù)上還不僅如此，還為遼寧的用戶量身定做了特制服務(wù)，在用戶專線運(yùn)輸?shù)难鼐€加設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，增加配件供應(yīng)量來保障用戶的正常用車。任軍表示會(huì)針對用戶的不同特點(diǎn)設(shè)立更加全面的親人服務(wù)措施，讓SITRAK重卡用戶實(shí)現(xiàn)省心、放心。
對于高端重卡市場這塊肥沃土地，早已吸引了國內(nèi)外重卡企業(yè)的目光。SITRAK重卡加入這個(gè)陣營時(shí)間還比較短，可以說是處在開荒階段，但從他的市場定位以及發(fā)展看十分理性。任軍提到：“盡快我們需要開拓出更大的市場，但是不會(huì)盲目的引導(dǎo)用戶購買，必須全面的考察用戶的需求若SITRAK重卡高效性能價(jià)值無法在用戶身上體現(xiàn)，會(huì)根據(jù)需求推薦其他產(chǎn)品?！盨ITRAK重卡不僅擁有德國的血統(tǒng)，而且中國重汽親人的服務(wù)理念貫徹始終，讓更多的用戶了解到高品質(zhì)以及服務(wù)帶來的價(jià)值引領(lǐng)高效物流發(fā)展，這才是重卡企業(yè)推廣高端車的重點(diǎn)。
2014年豐富車型邊耕耘邊播種
雖然現(xiàn)在高端重卡市場發(fā)展比較慢，但隨著貨運(yùn)行業(yè)以及綠色高效物流的發(fā)展，未來的發(fā)展依然有很多的機(jī)遇。SITRAK重卡的國四車型已經(jīng)在國內(nèi)用戶得到試用，凡是添加中石油中石化的油品，且保證濾芯的更換對MC11（曼D20國產(chǎn)化）發(fā)動(dòng)機(jī)的性能沒有影響，可以說順應(yīng)了整個(gè)市場發(fā)展的趨勢。
不僅跟隨國四的政策需求，隨著高端市場的發(fā)展如?；愤\(yùn)輸行業(yè)國家出臺(tái)政策保障運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，要求安裝制動(dòng)系統(tǒng)、衛(wèi)星定位裝置安裝等要求。SITRAK重卡也做了準(zhǔn)備，任軍經(jīng)理說到：“明年的產(chǎn)品可以為用戶選配加裝ABS與緩速器等制動(dòng)系統(tǒng)以及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，來保障用戶運(yùn)輸?shù)娜嫘枨??！辈粌H如此，2014年在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也會(huì)改變，從單一的牽引車品系到攪拌車的上市，并聯(lián)手三一、中聯(lián)以及徐工等攪拌車行業(yè)龍頭企業(yè)開拓這樣市場領(lǐng)域。目前這一市場領(lǐng)域以進(jìn)口、合資品牌的底盤車為主，SITRAK重卡高可靠性以及服務(wù)體系在攪拌車將會(huì)有很好的發(fā)揮空間。
