2013年10月22日，康明斯公司迎來了在中國臺灣市場的又一里程碑。第一臺搭載康明斯ISF2.8L輕型柴油發(fā)動機的臺灣中華新達輕卡正式下線，并舉辦了盛大的下線慶典。中華新達的成功上市，為康明斯輕型發(fā)動機在臺灣市場的開拓打下了堅實的基礎，同時也證明了康明斯輕型發(fā)動機的卓越品質已經得到全球越來越多客戶的認可。
康明斯副總裁，中國區(qū)發(fā)動機業(yè)務總經理劉曉星應邀出席慶典儀式并致辭。“新達輕卡的下線，對于康明斯有著重要意義。中華汽車對創(chuàng)新力的孜孜以求，構成了企業(yè)的主生命力，而康明斯百年的創(chuàng)新精神轉化為領先的技術與產品，融入到中華汽車的動力應用中”，劉總說，“這次產品下線只是我們合作的第一步，康明斯期待能夠以輕、中、重型全動力鏈條更好的助力中華汽車寬廣的產品線，以協(xié)助中華鞏固在商用車領域的市場地位，并不斷取得成功”。
作為當?shù)刂逃密嚻放?，中華汽車可生產從3.49噸至17噸的商用車。除給某些日系品牌車代工外，還不斷自主研發(fā)，這次下線的新達輕卡就是中華汽車歷時三年，不斷精益求精，著力打造的精品車型，該車瞄準3.49噸車型市場，采用了康明斯ISF2.8L輕型旗艦動力，使得該車有了更強有力的動力保障。
中華汽車總經理劉興臺先生表示，“選擇康明斯ISF發(fā)動機是經過深思熟慮的，它是經過中華汽車工程團隊嚴格篩選才脫穎而出的；這款發(fā)動機是專為輕型商用車打造，可50萬公里無大修，已在全球多個市場證明了自身品質的成功產品。相信康明斯依托中華商用車平臺可以更容易、更全面地開拓臺灣市場，同時中華汽車借助康明斯的先進技術，也可以大幅提升產品競爭力，這是一次雙贏的選擇”。
據(jù)悉，中國臺灣地區(qū)已經開始實施汽車尾氣排放歐五標準，這使得商用車企業(yè)不得不升級動力及后處理系統(tǒng)，以滿足法規(guī)要求，這也給商用車的生產成本帶來巨大壓力。而康明斯的排放處理技術全球領先，可滿足各國家地區(qū)的不同法規(guī)需求，更重要的是，康明斯ISF發(fā)動機由于采用多種先進技術，成就了體積小、重量輕、保養(yǎng)少、油耗低等眾多優(yōu)勢。這也讓該款發(fā)動機成為了輕型商用車市場上的明星產品。
另悉，10月30日，臺灣中華汽車為新達輕卡舉行了隆重的推介會，現(xiàn)場氣氛熱烈，得到各方一致好評。在3.49噸輕卡市場上，中華新達的主要競爭對手都來自于日系品牌，包括三菱、日產、五十鈴等產品，借助康明斯ISF發(fā)動機，以及其他眾多自主研發(fā)的技術，中華新達可以比競爭對手售價低20萬新臺幣左右，且在動力性、燃油經濟性、操控性方面均不落下風?？得魉古_灣分公司已經在臺灣地區(qū)深耕多年，可提供高效可靠的服務，再加上康明斯全球的服務網絡，可以說，康明斯ISF發(fā)動機將成為中華汽車在臺灣市場突圍日系商用車的重要“利器”。
除中華汽車外，目前在臺灣市場上還可以購買到裝配康明斯ISF發(fā)動機的福田、江淮等商用車；在其他海外市場，康明斯ISF動力暢銷俄羅斯和南美，是俄羅斯GAZ及大眾MAN的重要動力供應商。
