近日，“中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對(duì)話”在西安舉行，全會(huì)探討了天然氣重卡產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)合作、發(fā)展趨勢(shì)概況。
據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)。石油的消耗將制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與此同時(shí)我國(guó)卻又相當(dāng)豐富的天然氣儲(chǔ)存量，另外汽車(chē)尾氣對(duì)人體健康以及環(huán)境造成的破壞日趨嚴(yán)重，作為世界各國(guó)都極力推廣的新能源，天然氣能很好的打破傳統(tǒng)能源的束縛。
拿油量消耗較大的重卡來(lái)說(shuō)，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車(chē)節(jié)約100元燃料支出，給用戶帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)收益。最重要的是，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車(chē)低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%，氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。有專(zhuān)業(yè)人士做過(guò)計(jì)算，一輛天然氣重卡就相當(dāng)于為社會(huì)植樹(shù)57棵，具有很重要的社會(huì)意義。
相比資源匱乏的石油，我國(guó)天然氣資源充足，據(jù)國(guó)家能源局預(yù)計(jì)，到2015年，天然氣利用規(guī)?？赡軙?huì)達(dá)到2600億立方米，在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例預(yù)計(jì)將從目前的3.9%提高到8.3%，以此測(cè)算，2010年-2015年天然氣年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)約21%左右；2016年至2020年，天然氣需求增速將放緩，但仍將保持年均8%左右的增長(zhǎng)，2020年天然氣需求將達(dá)3000億立方米以上。
在今年國(guó)家頒布的“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中，新能源被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，雖然中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已取得了較大的進(jìn)步，但電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展目前仍處于由科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的過(guò)程，還存在著技術(shù)不夠成熟，可靠性、成本高等困難。最主要的是配到設(shè)施不完善，相對(duì)于電動(dòng)車(chē)的不完善，我國(guó)天然氣汽車(chē)已有比較完善的技術(shù)，且資源充足非常適合現(xiàn)階段的汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r。
